Sa kabila ng katotohanang ang eroplano ay ayon sa istatistika ang pinakaligtas na mode ng transportasyon (sa mga tuntunin ng aksidente bawat milya), maraming mga tao ang hindi kailanman magtitiwala sa isang may pakpak na kotse sa kanilang buhay. Madali silang maunawaan: ang mga pag-crash ng eroplano ay nangyayari, at sa ilan sa mga ito imposibleng mabuhay. Gayunpaman, ang mga ganitong kaso ay bihira pa rin, at ayon sa istatistika, humigit-kumulang na 90% ng kabuuang bilang ng mga pasahero na nasugatan sa mga pag-crash ng eroplano ay mananatiling buhay. Ang mga pagkakataong makaligtas ay maaaring madagdagan sa pamamagitan ng pagmamasid sa ilang mga patakaran sa pag-iingat.
Panuto
Hakbang 1
Ang pinakaligtas na lugar sa eroplano ay ang seksyon ng buntot. Sa kabila ng katotohanang ito ay hindi isang 100% tamang pahayag, at kung minsan nangyayari na ang buntot ng isang sasakyang panghimpapawid ay ang pinaka-mahina laban, ang posibilidad na mabuhay sa bow at gitna ng sasakyang panghimpapawid ay mas mababa. Alalahanin kung gaano mo kadalas nakita ang nakaligtas na buntot sa pinangyarihan ng pag-crash ng eroplano sa balita na nai-broadcast sa TV. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang buntot ng sasakyang panghimpapawid ay karaniwang ang huling na hit sa lupa.
Hakbang 2
Gayunpaman, nasaan ka man ang iyong upuan, isang beses sa isang eroplano, siguraduhing isaalang-alang ang isang plano sa pagliligtas sakaling may sakuna. Huwag matakot sa mga ito upang maging sanhi ng gulo - ang paglipad sa isang eroplano ay hindi ang oras para sa pamahiin. Siguraduhing tingnan ang evacuation card at maghanap ng mga emergency exit. Makinig ng mabuti sa impormasyong ibinigay ng mga flight attendant bago ang flight. Hindi ito magiging kalabisan upang mabilang ang bilang ng mga pintuan sa tabi mo at sa likuran mo, kung sakaling kailangan mong maghanap ng isang paraan palabas sa makapal na usok o kumpletong kadiliman. Tandaan na kadalasan ay may ilang minuto lamang upang makapagligtas sa isang pag-crash ng eroplano, kaya maging handa para sa mabilis at naaangkop na pagkilos.
Hakbang 3
Tulad ng para sa pagpapangkat na sasabihin sa iyo ng mga flight attendant, walang kumpletong katiyakan sa positibong halaga nito. Ang mga inirekumendang pose ay nagbago nang maraming beses, at hindi lahat ng may karanasan na mga pasahero ay pinapayuhan na magpangkat sa ganitong paraan. Sa isang paraan o sa iba pa, mas mahusay na subukang ibaba ang katawan sa pinakamababang antas, upang pisilin sa upuan upang maiwasan ang pagbagsak o pagpindot ng mga bagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Gayundin, upang maiwasan ang pinsala sa iyong mga binti na kakailanganin upang makalabas sa eroplano, pinakamahusay na ilagay ito sa sahig at ilagay ang iyong bitbit na bag sa ilalim ng upuan sa harap mo, maaari nitong mapahina ang epekto. Kung maaari, alagaan din ang karagdagang proteksyon sa ulo - halimbawa, kumuha ng unan.
Hakbang 4
Siguraduhing gumamit ng isang sinturon ng sinturon, masikip hangga't maaari - ito ay makabuluhang mabawasan ang epekto ng grabidad. Tandaan na ang sinturon ng sinturon ay na-unfasten sa isang eroplano na naiiba kaysa sa isang kotse. Hindi kailangang hanapin ang pamilyar na pindutan, dapat mong hilahin ang bracket ng buckle.
Hakbang 5
Sa maraming mga sakuna, ang mga pasahero ay pinapatay ng apoy. Mahalagang malaman na ang usok ay mas mapanganib kaysa sa apoy. Ilang paghinga lamang ang maaaring maging sanhi ng mawalan ka ng malay. Samakatuwid, na nasa ganitong sitwasyon, kinakailangan upang maiwasan ang usok mula sa pagpasok sa baga. Gumamit ng isang basang panyo o iba pang tela (damit, tapiserya ng upuan, atbp.) Bilang isang filter at takpan ang iyong bibig at ilong. Kung walang tubig sa kamay, ibabad ang tela ng anumang likido, hanggang sa at kabilang ang ihi. Subukang manatili sa iyong mga paa, tulad ng bagaman may mas kaunting usok sa ibaba, pinapasok mo ang panganib na madurog ng iba pang mga pasahero o isang tumpok ng bagahe sa makitid na pasilyo ng eroplano.
Hakbang 6
Kapag umalis sa eroplano, huwag kunin ang iyong mga gamit. Hindi lamang ito aalisin ang mahalagang oras mula sa iyo, ngunit aabutin din nito ang iyong mga kamay. Mas mabuti kung ang iyong mga kamay ay malaya: maaaring kailangan mong alisin ang isang balakid sa kalsada o takpan ang iyong bibig at ilong ng isang basang tela.
Hakbang 7
Isang huling bagay: huwag mag-panic. Siyempre, may mga sitwasyon kung saan imposibleng manatiling kalmado, ngunit tandaan na ang iyong kaligtasan ay nakasalalay sa halos lahat sa iyong makatuwirang mga desisyon at pagkilos. Makinig ng mabuti sa mga utos ng tauhan, kung hindi sila natanggap sa ilang kadahilanan, kumilos nang mag-isa - subukang iwan ang eroplano sa lalong madaling panahon.
