Sa panahon ng iba't ibang mga palabas sa himpapawid, paulit-ulit na pinaniwala ng mga piloto ng Russia ang mundo ng kanilang kataasan. Ang "kampeonato" na kampeonato ng magkakaibang kalibre ay halos palaging nagtatapos sa tagumpay ng ating mga atleta. Si Nikolai Vladimirovich Galkin, ang nangungunang piloto ng Russian aeronautics, ay mayroong 16 mundo at 12 record ng Russia.
Pangarap ng langit
Si Nikolay ay ipinanganak noong Mayo 21, 1971 sa Zhukovsky. Mula pa noong pagsisimula ng dekada 90, ang International Aviation and Space Salon ay ginanap sa lungsod na ito malapit sa Moscow. Ang MAKS ay isang kamangha-manghang palabas sa hangin na nagpapakita ng mataas na teknolohiya at mga nakamit ng industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Russia.
Si Nikolai ay pinag-aralan sa Bauman Moscow State Technical University. Sa panahon ng kanyang pag-aaral, nadala siya ng mga hot air balloon, at noong 1996 ay una siyang kumuha sa langit. Ngayon ang master ng sports na si Nikolai Vladimirovich Galkin ay maaaring lumipad sa lahat ng mga uri ng kagamitang aeronautika. Naglalaman ang kanyang talambuhay sa palakasan ng dose-dosenang mga nakamit ng pambansa at antas ng mundo. Ang aeronaut mismo ay paulit-ulit na lumahok sa pag-oorganisa ng maraming mga record ng flight sa iba't ibang mga antas.
Unang tala
Naalala ni Nikolai Galkin noong Pebrero 20, 2004 sa natitirang buhay niya. Sa araw na ito, itinatag ng atleta ang kanyang kauna-unahang mahusay na nakamit sa isang pandaigdigang saklaw. Sa thermal airship na "Filin" na AV-1, gumawa siya ng isang flight na naging record-break flight para sa klase ng mga sasakyang panghimpapawid na ito. Ang "Filin" ay itinayo sa Czech Republic, ngunit ang mga taga-disenyo ng Russia ay gumawa ng kanilang sariling mga pagbabago sa modelo, na makakatulong sa pagtatakda ng tala. Ang sasakyang panghimpapawid ay nasa himpapawid nang walang landing o refueling sa loob ng 6 na oras 4 na minuto. Ang oras ng nakaraang nagawa, na itinakda noong 1992 ng mga atleta mula sa Luxembourg, ay na-overlap ng higit sa isang oras. Ang tagumpay ng mga Ruso ay naganap pagkatapos ng isang makabuluhang pahinga, sapagkat ang huling tala ng aeronautics ay itinakda ng USSR noong 1936, nang maganap ang kamangha-manghang pag-unlad ng Hilaga.
Paglipad sa Hilagang Pole
Ang isang ekspedisyon upang sakupin ang Hilagang Pole ay naging isang maliwanag na pahina sa karera ni Nikolai. Ang Russian aerostat na "Holy Rus" ay inilunsad noong Pebrero 12, 2005 mula sa Sredny Island ng Northern Archipelago. Ang ekspedisyon ay inihahanda nang higit sa isang taon at kalahati, na may espesyal na pansin sa kaligtasan. Ang Ministry of Defense at ang Ministry of Transport ay nagbigay ng malaking tulong. Lalo na para sa pagpapatupad ng proyekto, ang Association of Polar Explorers ay nagbigay ng maraming mga fuel base sa Arctic Ocean. Ang natatanging operasyon ay nagsagawa ng isang malaking pang-agham na programa para sa pag-aaral ng Arctic natural zone, nakakuha ng kaalaman sa mga isyu ng ekolohiya at pagbuo ng klima ng Daigdig, at nag-ambag din sa pag-aaral ng buhay ng tao sa matinding malamig na kondisyon. Ang mga tauhan ay gumawa ng maraming mga landings upang kumuha ng mga sample ng niyebe at subaybayan ang paggalaw ng mga masa ng hangin sa Arctic. Para sa kanyang trabaho sa Hilaga, iginawad kay Nikolai ang medalyang "Pagbantay sa Polar Region".
Punong taga-disenyo
Mula noong 2000, si Galkin ay nagtatrabaho sa Augur aeronautical center, at hindi lamang bilang isang piloto, kundi pati na rin bilang isang deputy chief designer. Si Nikolay, na mayroong 340 na oras na paglipad sa aerostatic na diskarte, ang namuno sa gawain sa paglikha ng sasakyang panghimpapawid ng Merciless at ang Zyablik thermal airship. Ang bilis ng huli ay lumagpas sa 27, 45 km / h, na naging posible upang pag-usapan ang tungkol sa isang bagong tala ng mundo. Ang dami ng shell ng Chaffinch ay 860 cubic meter, at ang payload, isinasaalang-alang ang piloto, ay 150 kilo. Sa pamamagitan ng paraan, ang 2005 ay mayaman sa mga tala para sa mga Ruso, dahil ang kalahati ng mga nakamit na naaprubahan ng FAI ay pagmamay-ari ng mga domestic balloonist.
Ang mga thermal airship ay ang pinakabatang henerasyon ng teknolohiyang aeronautical; lumitaw sila sa katapusan ng ikadalawampu siglo. Ang hindi pangkaraniwang mga kakayahan ng bagong sasakyang panghimpapawid ay agad na pumukaw sa interes ng mga negosyante hangga't maaari na mga carrier ng advertising. Lumipat sila sa isang mababang bilis, halos 30 km / h at nakakaakit ng pansin. Ito ang kanilang pagkakaiba mula sa mga aparato ng gas, na nagdaragdag ng kanilang bilis hanggang sa 100 km / h.
Si Galkin ay hindi nakakulong sa kanyang sarili sa praktikal na aplikasyon ng kanyang sariling pagkamalikhain sa engineering sa sentro ng Augur at sa loob ng maraming taon ay lumahok siya sa mga proyekto ng Rehiyon ng Moscow at Roscosmos, na isinasagawa ang pagkomisyon ng isang airship airship sa Thailand.
Paglipad sa paglipas ng Alps
Noong Enero 2012, kasama ang piloto na si Lyudmila Samborskaya, pinalipad ni Nikolay ang Alps sa kauna-unahang pagkakataon sa buong mundo. Ang ekspedisyon ay isinasagawa sa loob ng balangkas ng programang Vostok na nakatuon sa simula ng paggalugad sa kalawakan. Ang byahe ay tumagal ng halos 4 na oras 50 minuto, ang lobo ay umabot sa taas na 5479 metro, na sumasaklaw sa distansya na 238 kilometro.
Ang paglipad sa ibabaw ng Alps ay hindi lamang ang tala ng altitude na itinakda ng mga Russian balloonist. Noong 2016, lumahok si Galkin sa paghahanda ng ekspedisyon ng mga atleta ng Belgorod, na umakyat sa taas na 5555 metro. Bilang karagdagan sa pag-overtake sa taas, na ilaan nila sa ika-55 anibersaryo ng paglipad ni Yuri Gagarin, ang isa sa mga miyembro ng crew ay gumawa ng isang parachute jump mula 4380 metro - ito rin ay isang talaan.
Paano siya nabubuhay ngayon
Si Nikolai Galkin ay isa sa limang mga Ruso na kinatawan ng FAI sa rehistro ng record ng mundo. Ngunit hindi siya titigil sa nakamit na mga resulta. Ngayon napatunayan ng ating mga kababayan na ang Russian aeronautics ay ang pinakamahusay sa buong mundo, at ang mga airship ng Russia ay hindi mas masahol kaysa sa mga Western. Si Nikolay ay kasapi ng Russian aeronautics team at ginawaran ng maraming pagkakaiba.
Ngayon ang sikat na aeronaut ay abala sa pagsakop sa isang ganap na bagong uri ng airship RFR-1. Pinagsasama nito ang prinsipyo ng 2 mga shell at ginagamit ang parehong gas at pinainit na hangin. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng parehong pamamaraan, ang mga taga-disenyo ay may mataas na pag-asa para sa bagong imbensyon. Marahil, sa malapit na hinaharap, ang ganoong aparato ay magtatakda ng mga tala para sa saklaw at bilis ng paglipad, pati na rin ang tagal nito - hanggang 24 na oras. Ngayon, nakikita ng mga siyentista ang isang mahusay na hinaharap para sa mga lobo, dahil ang ganitong uri ng transportasyon ay kinakailangan sa mga rehiyon na mahirap maabot ang bansa.
Alam ang tungkol sa personal na buhay ni Nikolai Galkin na mayroon siyang isang pamilya - isang asawa at dalawang anak. At gayon pa man, sa karamihan ng oras na siya ay sinasakop ng kanyang paboritong negosyo, dahil ang kanyang pangarap ng langit ay natupad.
