Ang Air Force Ng Russian Federation: Ang Kanilang Istraktura At Pangkalahatang Katangian

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang Air Force Ng Russian Federation: Ang Kanilang Istraktura At Pangkalahatang Katangian
Ang Air Force Ng Russian Federation: Ang Kanilang Istraktura At Pangkalahatang Katangian

Video: Ang Air Force Ng Russian Federation: Ang Kanilang Istraktura At Pangkalahatang Katangian

Video: Ang Air Force Ng Russian Federation: Ang Kanilang Istraktura At Pangkalahatang Katangian
Video: Гражданская война в Геттисберге || RV Life 2024, Abril
Anonim

Ang Air Force ng Russian Federation ay isang magkakahiwalay na sangay ng mga puwersa na bahagi ng istraktura ng Aerospace Forces ng ating bansa. Ang pinaikling pangalan ay ang RF Air Force. Hanggang 08/01/15, ang Air Force ay itinuturing na isang hiwalay na sangay ng mga sandatahang lakas. Matapos ang petsang ito, sa utos ng Pangulo ng Russia, ang Air Force ay isinama sa mga pwersang pagtatanggol sa aerospace at naging isang bagong uri ng armadong pwersa - Aerospace.

Ang Air Force ng Russian Federation: Ang kanilang Istraktura at Pangkalahatang Katangian
Ang Air Force ng Russian Federation: Ang kanilang Istraktura at Pangkalahatang Katangian

Ang Air Force ay wastong isinasaalang-alang ang pinaka-mobile at pagpapatakbo na sangay ng aming hukbo. Kasama sa Air Force ang aviation, anti-aircraft missile at mga tropang radar, at mga espesyal na puwersa.

Mga gawain ng RF Air Force

Ang hanay ng mga gawain ng Air Force ay may kasamang:

  1. Ang pagtuklas ng simula ng isang atake sa malayong yugto sa pamamagitan ng aerial patrol at radar reconnaissance.
  2. Pag-abiso sa simula ng isang pag-atake ng lahat ng punong tanggapan ng RF Armed Forces, lahat ng mga sangay at sangay ng sandatahang lakas sa lahat ng mga distrito ng militar ng Russia, kabilang ang punong tanggapan ng pagtatanggol sibil.
  3. Sumasalamin ng isang atake sa hangin, na nagtataguyod ng buong kontrol sa airspace.
  4. Proteksyon ng mga militar at sibilyan na bagay mula sa mga pag-atake mula sa hangin at mula sa kalawakan, pati na rin mula sa aerial reconnaissance.
  5. Suporta sa himpapawid para sa mga aksyon ng Lupa at Lakas ng Lakas ng Russian Federation.
  6. Ang pagkatalo ng militar, likuran at iba pang mga target ng kaaway.
  7. Talunin ang mga pangkat ng hangin at lupa ng kaaway, lupa, lupa at dagat at mga pormasyon, ang kanyang pag-landing sa hangin at dagat.
  8. Ang transportasyon ng mga tauhan, sandata at kagamitan sa militar, landing ng mga tropa.
  9. Pagsasagawa ng lahat ng uri ng aerial reconnaissance, radar reconnaissance, electronic warfare.
  10. Pagkontrol ng espasyo sa lupa, dagat at hangin sa border strip.

Ang istraktura ng Air Force ng Russian Federation

Ang istraktura ng RF Air Force ay may isang kumplikadong multi-level na sistema. Sa pamamagitan ng uri at lakas ng mga tropang Air Force ay nahahati sa:

  • paglipad;
  • mga tropa ng misil na sasakyang panghimpapawid;
  • tropa ng engineering sa radyo;
  • mga espesyal na tropa.

Ang Aviation naman ay nahahati sa:

  • malayo at madiskarteng;
  • front-line;
  • hukbo;
  • pagpuksa;
  • transportasyon ng militar;
  • espesyal

Ang long-range aviation ay idinisenyo upang maihatid ang misayl at ang mga welga ng bomba sa likuran ng mga linya ng kaaway sa isang malayong distansya mula sa mga hangganan ng Russian Federation. Bilang karagdagan, ang madiskarteng paglipad ay armado ng missile ng nukleyar at mga sandata ng bomba. Ang sasakyang panghimpapawid nito ay may kakayahang masakop ang malalayong distansya sa bilis ng supersonic at sa mataas na altitude, habang nagdadala ng isang makabuluhang pagkarga ng bomba.

Ang Fighter aviation ay may gawain na takpan ang pinakamahalagang direksyon at mahahalagang bagay mula sa pag-atake ng hangin at kumakatawan sa pangunahing puwersang mapaglalarohan ng pagtatanggol sa hangin. Ang pangunahing kinakailangan para sa mga mandirigma ay ang mataas na maneuverability, bilis, ang kakayahang mabisang magsagawa ng air combat at maharang ang iba't ibang mga target sa hangin (mga interceptor fighters).

Kasama sa aviation ng frontline ang assault at bomber sasakyang panghimpapawid. Ang una ay idinisenyo upang suportahan ang mga puwersang pang-lupa at pagpapangkat ng hukbong-dagat, upang talunin ang mga target sa lupa na nangunguna sa mga poot, upang labanan ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang mga front-line bomber, hindi katulad ng mga malayuan at madiskarteng mga, ay idinisenyo upang sirain ang mga target sa lupa at pagpapangkat ng mga tropa sa maikli at katamtamang distansya mula sa mga basing airfield.

Ang military aviation sa RF Air Force ay kinakatawan ng mga helikopter para sa iba`t ibang layunin. Una sa lahat, nagsasagawa ito ng malapit na pakikipag-ugnay sa mga puwersang hukbo ng lupa, na nalulutas ang iba't ibang mga gawain sa pagbabaka at transportasyon.

Tinawag ang espesyal na pagpapalipad upang malutas ang iba't ibang mga dalubhasang gawain: magsagawa ng aerial reconnaissance, elektronikong pakikidigma, tiktikan ang mga target sa lupa at himpapawid sa malayong distansya, muling pagpuno ng gasolina sa iba pang sasakyang panghimpapawid sa himpapawid, magbigay ng utos at komunikasyon.

Kabilang sa mga espesyal na tropa ang:

  • katalinuhan;
  • engineering;
  • aeronautika;
  • meteorolohiko;
  • topogeodetic tropa;
  • mga puwersang elektronikong pandigma;
  • Pwersa ng RHBZ;
  • puwersa sa paghahanap at pagsagip;
  • mga bahagi ng elektronikong suporta at ACS;
  • mga bahagi ng logistics;
  • likod na bahagi.

Bilang karagdagan, ang mga asosasyon ng RF Air Force ay nahahati ayon sa kanilang istrakturang pang-organisasyon:

  • espesyal na utos;
  • mga espesyal na puwersa sa hangin
  • mga hukbo ng himpapawid ng military transport aviation;
  • Mga hukbo ng Air Force at Air Defense (ika-4, ika-6, ika-11, ika-14 at ika-45);
  • mga yunit ng gitnang pagpailalim ng Air Force;
  • banyagang mga base sa hangin.

Ang kasalukuyang estado at komposisyon ng Russian Air Force

Ang aktibong proseso ng pagkasira ng Air Force, na naganap noong dekada 90, ay humantong sa isang kritikal na estado ng ganitong uri ng mga tropa. Ang bilang ng mga tauhan at ang antas ng kanilang pagsasanay ay bumagsak nang matindi.

Ayon sa maraming ulat sa media, sa oras na iyon ay mabibilang ng Russia ang kaunti pa sa isang dosenang mga sanay na piloto ng manlalaban at sasakyang panghimpapawid na may karanasan sa labanan. Karamihan sa mga piloto ay may kaunti o walang karanasan sa paglipad ng sasakyang panghimpapawid.

Ang nakararaming karamihan ng kagamitan ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng pangunahing pag-aayos, mga paliparan at mga pasilidad ng militar sa lupa ay hindi tumayo sa pagpuna.

Ang proseso ng pagkawala ng kakayahang labanan ng Air Force pagkalipas ng 2000 ay ganap na tumigil. Mula noong 2009, nagsimula na ang proseso ng kabuuang paggawa ng makabago at pag-overhaul ng kagamitan. Kaya, ang mga plano para sa pagbili ng mga bagong kagamitan sa militar ay dinala sa antas ng mga panahong Soviet, nagsimula muli ang pagpapaunlad ng mga nangangako na sandata.

Hanggang sa 2018, maraming mga may awtoridad na publikasyon, kabilang ang mga dayuhan sa mga tuntunin ng laki at antas ng kagamitan, inilagay ang Air Force ng ating bansa sa pangalawang puwesto pagkatapos ng US Air Force. Gayunpaman, tandaan nila na ang paglago ng bilang at kagamitan ng puwersang panghimpapawid ng Tsina ay nauna sa puwersa ng hangin ng Russia at sa malapit na hinaharap na ang puwersa ng hangin ng Tsina ay maaaring katumbas ng atin.

Sa panahon ng operasyon ng militar mula sa Syria, ang Air Force ay hindi lamang nakagawa ng ganap na pagsusulit sa pagpapamuok ng mga bagong sandata at mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, kundi pati na rin, sa pamamagitan ng pag-ikot ng lakas na bilang, upang magsagawa ng "pagbabaril" sa mga kondisyon ng labanan para sa karamihan ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid at pang-atake. 80-90% ng mga piloto ang mayroon na ngayong karanasan sa pakikipaglaban.

Kagamitan sa militar

Ang aviation ng manlalaban sa mga tropa ay kinakatawan ng SU-30 at SU-35 multipurpose fighters ng iba't ibang mga pagbabago, ang mga mandirigmang linya sa harap na MIG-29 at SU-27, at ang MIG-31 interceptor fighter.

Ang aviation ng frontline ay pinangungunahan ng bombero ng SU-24, ang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng SU-25 at ang SU-34 fighter-bomber.

Ang long-range at strategic aviation ay armado ng supersonic strategic missile na nagdadala ng missile na TU-22M at TU-160. Mayroon ding isang bilang ng lipas na turboprop na TU-95, na binago sa modernong antas.

Kasama sa aviation ng transportasyon ang sasakyang panghimpapawid ng transportasyon AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 at pasahero AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, Ang TU-154 at ang magkasanib na pag-unlad na Czechoslovak-Russian Hayaan ang L-410 Turbolet.

Kasama sa espesyal na aviation sasakyang panghimpapawid ng AWACS, mga post ng air command, reconnaissance sasakyang panghimpapawid, tanker sasakyang panghimpapawid, electronic warfare at reconnaissance sasakyang panghimpapawid, at relay sasakyang panghimpapawid.

Ang helikopter fleet ay kinakatawan ng mga attack helikopter KA-50, KA-52 at MI-28, transport-battle MI-24 at MI-25, multipurpose Ansat-U, KA-226 at MI-8, pati na rin ang isang mabibigat na transportasyon helikoptero MI- 26.

Sa hinaharap, makakatanggap ang mga pwersa ng hangin: isang front-line fighter MIG-35, isang ika-limang henerasyong manlalaban PAK-FA, isang multipurpose fighter SU-57, isang bagong AWACS sasakyang panghimpapawid na may A-100 na uri, isang multipurpose strategic bomber -missile carrier PAK-DA, multipurpose helicopters MI-38 at PLV, atake ng helikopter SBV.

Kabilang sa mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa serbisyo kasama ang Air Force ay ang bantog sa mundo na pang-malayuan na mga anti-sasakyang misayl na sistema ng S-300 at S-400, mga sistemang misayl at misil na pandak na Pantsir S-1 at Pantsir S-2. Sa hinaharap, ang hitsura ng isang kumplikadong uri ng S-500 ay inaasahan.

Inirerekumendang: