Ang mga historyano at analista ng militar ay naniniwala na ang pangunahing papel ng lahat ng mga uri ng sandata na ginamit sa World War II ay nabibilang sa mga armored na sasakyan, na tumutukoy sa kinalabasan ng laban at pangunahing laban. Tinatayang mula 1939 hanggang 1945, humigit-kumulang 230 libong mga tanke ang umalis sa mga pagawaan ng pabrika ng iba't ibang mga bansa. Ito ang 130 mga tatak ng ilaw, katamtaman at mabibigat na sasakyan, na ginawa sa 13 mga bansa sa mundo.
Bago magsimula ang World War II, mayroong 11 mga bansa na gumawa ng mga tanke sa buong mundo: ang USSR, Germany, Poland, Czechoslovakia, Hungary, Great Britain, France, Italy, Sweden, USA at Japan. Ang Espanya at Romania ay gumawa din ng mga panandaliang pagtatangka upang makagawa ng nasabing kagamitan, ngunit pagkatapos ay inabandona sila at nagsimulang bumili ng mga kotse sa ibang bansa. Sa panahon ng giyera, nawala ang Czechoslovakia sa listahang ito, ngunit idinagdag ang Canada, Australia at Argentina.
Kung isasaalang-alang lamang natin ang mga nakabaluti na sasakyan na sumailalim sa bautismo ng apoy sa mga mortal na laban, kung gayon sa unang panahon ng giyera sa mga battlefield, walang alinlangan na nangunguna ang Alemanya. Ito ang "pinakamagandang oras" ng kakila-kilabot na Panzerkampfwagen III at Panzerkampfwagen IV na mga sasakyang labanan, na ang mga track nito ay pinilipit ang mga buhangin ng Sahara, mga kalsada ng Europa at ang malawak na expanses ng Russia. Ang tanke corps ay nilagyan din ng light tank ng PzKpfw III, na mas kilala bilang T-III, at ang pinaka-napakalaking PzKpfw IV, na umabot sa 8,700 na yunit sa pagtatapos ng giyera.
Ang mabibigat na tangke ng KV ay naging isang karapat-dapat na kalaban sa mga Aleman, na noong 1941 ay sinira ang mga piling yunit ng Wehrmacht. Ngunit bukod sa kanya, ang Red Army ay mayroong isang mahusay at mabigat na T-34, na mayroong maraming mga pagbabago. Ang mga teknikal na solusyon na ginamit upang likhain ang himala na ito ng mga kagamitang pang-militar ay nagbigay sa T-34 ng kadaliang kumilos, lakas ng labanan at seguridad. Maximally na iniangkop ito para sa pakikipaglaban sa mga kondisyon sa labas ng kalsada ng Russia. Sa mga taon ng giyera, ang industriya ng pagtatanggol ay gumawa ng 84,000 T-34 tank ng lahat ng mga pagbabago.
Pagsapit ng 43, ang taon ng magagandang laban sa tanke, ang mabibigat na tanke na PZ. VI - "Tigre" at PZ. VII - "Royal Tiger" ay pumasok sa sandata ng mga tropang Aleman. Sa mga sasakyang ito ay idinagdag ang Panzerkampfwagen V "Panther" medium tank, na may mataas na mga katangian ng labanan. Ngunit ang mga taga-disenyo ng Soviet ay mabilis ding nakapagrespond sa nagbago na mga kondisyon ng labanan - nakatanggap ang hukbo ng isang mabibigat na tagumpay sa tangke na IS-2, nilagyan ng 122 mm na howitzer na may kakayahang wasakin ang buong istraktura.
Mahalaga na tandaan ang isa pang sasakyan na naging papel sa mga laban ng World War II - ang American M4 Sherman tank, na ibinigay sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease mula pa noong 1942. Ang tropa ng Sobyet ay mayroong 3,600 ng mga makina na ito, ngunit nakakuha sila ng katanyagan sa pamamagitan ng pakikilahok sa mga laban sa Kanluran noong 1944-45.
