Ang iba't ibang mga materyales ay ginagamit sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid. Ang pinakakaraniwan ay ang mga metal, tela at kahoy. Ang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid na si Semyon Lavochkin ay nagtayo ng isang manlalaban mula sa kahoy.
Mga kondisyon sa pagsisimula
Dalawang Bayani ng Sosyalistang Paggawa na si Semyon Alekseevich Lavochkin ay ipinanganak noong Setyembre 11, 1900 sa Smolensk. Ang aking ama ay nagtatrabaho bilang isang guro. Ang ina ang namamahala sa sambahayan. Noong 1917, nagtapos ang binata sa gymnasium na may dalang gintong medalya. Makalipas ang isang taon ay napili siya sa Red Army ng Mga Manggagawa at Mga Magsasaka. Nakilahok siya sa mga poot sa Eastern Front. Matapos ang digmaang sibil, dumating si Semyon sa Moscow at pumasok sa Mas Mataas na Teknikal na Paaralan.
Matapos ang pagtatapos, isang sertipikadong aeromekanikal na inhenyero ang ipinadala upang magtrabaho sa disenyo ng tanggapan ng sasakyang panghimpapawid na si Paul Richard. Isang inhinyero mula sa Pransya ang dumating sa Soviet Russia upang tulungan ang mga komunista na makabuo ng isang bagong lipunan. Ang bureau ng disenyo ay nakatuon sa disenyo ng mga seaplanes. Pinangunahan ni Lavochkin ang sektor kung saan isinagawa ang mga kalkulasyon ng lakas ng istruktura. Makalipas ang dalawang taon, ang may karanasan na na taga-disenyo ay inilipat sa Pangunahing Direktoryo ng Aviation Industry.
Punong taga-disenyo
Sa loob ng balangkas ng pagdadalubhasa at paghahati ng mga pag-andar, pinangunahan ni Lavochkin ang direksyon ng disenyo at paggawa ng mga mandirigma. Sa oras na iyon, mahalaga hindi lamang upang lumikha ng isang bagong makina, ngunit din upang makabuo ng isang teknolohiya ng produksyon. Sa pagtatapos ng 30s, kasama ang mga taga-disenyo na Gurevich at Gorbunov, nilikha niya ang LaGG-1 fighter. Ang espesyal na playwud ay ginamit bilang pangunahing materyal na istruktura. Sa mga unang taon ng giyera, inilunsad ng "Rus-playwud" ang isang karapat-dapat na paglaban sa pasistang Assam.
Ang susunod na proyekto ay nagbunga ng natitirang mga resulta. Noong taglagas ng 1942, lumitaw ang mga mandirigma ng LA-5 sa kalangitan sa ibabaw ng Stalingrad. Sa makina na ito na lumaban ang Bayani ng Unyong Sobyet na si Ivan Kozhedub ng tatlong beses, na personal na binaril ang animnapu't dalawang eroplano ng kaaway. Hanggang sa natapos ang digmaan, ang binagong sasakyang panghimpapawid ng seryeng LA-7 at LA-5FN na may pinahusay na mga katangian ng aerodynamic at labanan ay naihatid sa harap.
Serbisyo pagkatapos ng Tagumpay
Ang komprontasyon sa pagitan ng USSR at USA ay sinusunod sa lahat ng larangan ng agham at produksyon. Noong kalagitnaan ng 40, binigyan si Lavochkin ng gawain na lumikha ng isang jet-powered fighter. Matapos ang tatlong taon ng pagsusumikap, ang prototype na LA-15 ay ipinakita sa komisyon ng estado. Ang manlalaban ay naglilingkod sa Air Force ng bansa sa loob ng limang taon. Ang susunod na direksyon sa mga aktibidad ng Semyon Alekseevich ay ang pagbuo ng isang missile ng intercontinental.
Si Lavochkin sa kanyang trabaho ay laging sinubukan na tuklasin ang pinakamaliit na mga detalye. Noong 1960, naganap ang mga susunod na pagsubok ng Tempest missile. Ang lugar ng pagsubok ay matatagpuan sa teritoryo ng Kazakhstan. Sa susunod na paglulunsad, nabigo ang puso ng taga-disenyo. Si Semyon Alekseevich Lavochkin ay namatay sa atake sa puso.
