Sa Unyong Sobyet, alam ng bawat mamamayan ang pangalan ni Andrei Tupolev. Ang sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng tatak na TU ay lumipad sa lahat ng sulok ng mundo. Ngayon, ang mga sasakyang panghimpapawid na gawa ng banyaga ay nagpapatrolya sa kalangitan sa Russia. Ngunit ang pangalan ng mahusay na taga-disenyo ay hindi nakalimutan.
Bata at kabataan
Ang nagtatag ng paaralang Soviet ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid, si Andrei Nikolaevich Tupolev, ay ipinanganak noong Nobyembre 10, 1888 sa isang pamilya ng mga karaniwang tao. Ang ama ay nagmula sa Siberian Cossacks. Ang ina ay nagmula sa maliliit na lupang mahal. Ang mga magulang ay nanirahan sa maliit na nayon ng Pustomazovo, lalawigan ng Tver. Nang malapit na ang edad, ang batang lalaki ay ipinadala sa gymnasium ng lungsod. Ang mag-aaral ay nanirahan sa isang inuupahang apartment. Nag-aral siyang mabuti. Nagpakita siya ng partikular na interes sa matematika at pisika.
Noong 1908 nagtapos siya sa high school at pumasok sa Moscow Higher Technical School. Sa oras na ito na ang lahat ng mga pahayagan ay nagsulat tungkol sa piloto ng Russia na si Utochkin. Masuwerte si Andrey na makita ang mga flight ng demonstrasyon ng sikat na piloto. Ang agham ng aerodynamics ay popular sa mga mag-aaral. Nagsimulang dumalo si Tupolev sa isang aeronautics club. Kasama ang kanyang mga kasama sa libangan, kinuha niya ang pagtatayo ng isang glider. Noong 1910 siya ay lumipad sa isang pansamantalang sasakyang panghimpapawid at ligtas na nakarating.
Aktibidad na propesyonal
Matapos makumpleto ang kanyang pag-aaral, nagtrabaho si Tupolev sa isang bureau accounting accounting, na nag-iisa lamang sa Russia. Sa oras na iyon, ang mga eroplano ay hindi ginawa sa ating bansa. Walang simpleng sanay na mga inhinyero at taga-disenyo. Si Andrei Nikolaevich, kasama si Nikolai Yegorovich Zhukovsky, ay lumikha ng Central Aerohidodynamic Institute, kung saan nagsimula siyang magtrabaho bilang isang punong tagadisenyo. Sa unang yugto, kinuha niya ang disenyo ng isang all-metal na sasakyang panghimpapawid.
Ipinakita ng kasanayan sa dayuhan na ang sasakyang panghimpapawid na binuo mula sa kahoy ay walang sapat na lakas at tibay. Ang bakal at mga haluang metal ay hindi angkop dahil sa kanilang mataas na tiyak na gravity. Pinili ni Tupolev ang duralumin para sa kanyang proyekto, na ginawa sa halaman ng Kolchuginsky sa rehiyon ng Vladimir. Noong 1925, ang unang all-metal na sasakyang panghimpapawid na TB-1 ay umakyat sa kalangitan. Sa oras na iyon, siya ay itinuturing na pinakamahusay na pambobomba sa buong mundo. Gayunpaman, ang gawain sa pagpapabuti ng disenyo ay nagpatuloy.
Sa posisyon ng punong taga-disenyo
Nag-iinit ang sitwasyon sa mundo at sa lahat ng mga maunlad na bansa ay naghahanda sila para sa giyera. Nahaharap sa disenyo ng tanggapan ng Tupolev ang mahirap at responsableng mga gawain. Isa sa mga gawaing ito ay ang paglikha ng isang pang-matagalang bomba. Natanggap ng mga dalubhasa ang pagtatalaga ng disenyo noong tagsibol ng 1939. Noong tagsibol ng 1941, ang prototype na TU-2 ay nasubok sa totoong mga kondisyon. At literal makalipas ang ilang araw, nagsimula ang giyera. Sa panahon ng pag-aaway, kinailangan ni Andrei Nikolaevich makitungo hindi lamang sa disenyo, kundi pati na rin sa samahan ng proseso ng produksyon sa iba't ibang mga pabrika.
Sa panahon pagkatapos ng giyera, ang Tupolev Design Bureau ay nakikibahagi din sa mga mapayapang programa. Nasa Unyong Sobyet na ang unang jet-powered na sasakyang panghimpapawid na pampasaherong TU-104 ay nilikha. Pagkatapos, kapag kinakailangan ng isang liner para sa mga flight sa mga karagatan patungo sa malalayong kontinente, lumitaw ang TU-114. Si Andrey Nikolaevich ay may hawak ng iba't ibang mga posisyon sa Ministry of Aviation Industry. Kabilang sa kanyang mga mag-aaral ay kilalang mga pigura ng agham at industriya, tagalikha ng sasakyang panghimpapawid para sa iba't ibang mga layunin. Si Andrey Nikolaevich Tupolev ay pumanaw noong Disyembre 1972.
