Hanggang kamakailan lamang, ang mga domestic at foreign air carrier ay naka-pin ng malaking pag-asa sa pagmamataas ng industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Russia - ang Sukhoi Superjet-100 na sasakyang panghimpapawid ng pasahero. Ang sasakyang panghimpapawid ay binuo ng Sukhoi Civil Aircraft sa simula ng siglo na ito at matagumpay na nasubukan. Gayunpaman, ang pag-crash ng naturang sasakyang panghimpapawid noong 2012 ay negatibong nakakaapekto sa imahe nito.
Ang dahilan para maakit ang pagtaas ng pansin sa sasakyang panghimpapawid ng Superjet-100 ay ang sakuna sa Indonesia, na naganap noong Mayo 2012. Pagkatapos ang eroplano ay nawala mula sa mga screen ng radar ng ilang dosenang nautical miles mula sa kabisera ng Indonesia. Nagsagawa ang Superjet-100 ng isang flight ng demonstrasyon bilang bahagi ng isang air show. Sakay doon ay 45 katao, kabilang ang mga tauhan ng Russia. Ito ay pinlano na ang pagpapakita ng mga kakayahan ng airliner ng Russia ay magpapatuloy sa Laos at Vietnam, ngunit ang kalamidad ay nagambala sa mga plano ng mga tagapag-ayos ng mga flight na demonstrasyon.
Ilang araw pagkatapos ng sakuna sa Indonesia, inihayag ni Aeroflot sa pamamagitan ng Twitter na hindi nito balak talikuran ang pagpapatakbo ng Superjet-100. Sinasabi ng mensahe na ang lahat ng naturang mga eroplano ay sumasailalim sa pinaka mahigpit na teknikal na inspeksyon araw-araw, at ang mga flight ay isinasagawa alinsunod sa iskedyul. Sa ngayon, ang JSC Aeroflot - Ang Russian Airlines ay nagpapatakbo ng pitong SSJ-100s, at ang kumpanya ay karagdagang nag-order ng tatlumpung iba pang sasakyang panghimpapawid na ito.
Gayunpaman, ang mga problema sa SSJ-100 ay tila hindi natapos. Tulad ng iniulat ng RBK-araw-araw na ahensya, noong unang bahagi ng Agosto 2012, ang Superjet-100 ng Aeroflot, na lumilipad mula sa Kazan patungong Moscow, ay dumating sa paliparan ng Sheremetyevo sa emergency mode. Ang depression ng kabin ay sinasabing sanhi ng insidente. Gayunpaman, tinanggihan ng Sukhoi Civil Aircraft Company ang ulat ng aksidente sa paglipad, na sinasabing ang eroplano ay lumapag tulad ng dati.
Noong kalagitnaan ng Agosto 2012, sinabi ng pinuno ng Aeroflot na si Vitaly Savelyev, sa himpapawid ng istasyon ng radyo ng Ekho Moskvy, na wala siyang partikular na reklamo tungkol sa Superjet-100 airliner. Ayon sa kinatawan ng operating organisasyon, paminsan-minsan ay nagsiwalat ng mga kabiguang panteknikal - "mga lumalaking sakit sa pagkabata" lamang ng sasakyang panghimpapawid. Dapat pansinin na sa halos parehong oras ng taon, ang Armenian airline na "Armavia" ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa ayaw nitong bilhin ang dalawang eroplano ng Superjet-100 na dati nang iniutos nito, na tumutukoy sa katotohanan na hindi nito nagawang mag-eksperimento sa pasahero flight.
