Ang navigator ng Portuges na si Bartolomeu Dias ay itinuturing na isa sa mga unang explorer ng Europa sa World Ocean. Sa kanyang pinakatanyag na paglalayag, ang marino ay umikot sa Africa.
Maraming mga sandali sa talambuhay ng mahusay na nabigador na si Bartolomeu Dias ay mananatiling hindi kilala. Ang magiging explorer ay ipinanganak noong 1450. Siya ay pinag-aralan bilang isang marino sa Unibersidad ng Lisbon.
Paglalakbay ng dalaga
Para sa mga mandaragat, ang nangungunang disiplina ay matematika at astronomiya. Ang binata na nag-aral sa kanila perpektong nagpasya na iugnay ang kanyang buhay sa paglalakbay sa dagat. Nagsimula siyang magtrabaho sa daungan. Sa kanyang panahon, ang mundo ay limitado sa mga hangganan ng kontinente, at alam din nila ang tungkol sa Africa at Asia. Sa panahon ng Late Middle Ages, nagsimula ang teknikal na pag-unlad. Ang mga bagong barko ay itinayo, naimbento ang mga instrumento upang mas madaling magbalak ng kurso.
Ang unang ekspedisyon ay naganap noong 1481. Ang pagsaliksik sa kanlurang baybayin ng Africa ay halos hindi nagsimula. Sumali si Diash sa pagtatayo ng Elmina, isang kuta sa kung ano ang ngayon ng Ghana. Ang kuta ay nagsilbing pangunahing base ng paglipat para sa Portuges. Pinangarap ng mga pinuno ng Europa ang isang shortcut patungong India, na nais na daig ang kanilang mga kapit-bahay sa kayamanan.
Ang Portugal ay nakipaglaban sa pangunahing labanan sa dagat kasama ang Espanya. Personal na interesado si Haring João II sa paggalugad sa baybayin ng West Africa. Nais niyang malaman ang laki ng mainland, kung posible bang paikutin ito sa pamamagitan ng dagat.
Noong 1474, pinondohan ng estado ang paglalakbay sa Diogo Cana. Si Dias ay naging kasama ng bihasang mandaragat. Ang mga explorer ay nakarating sa Angola, na nagbubukas ng mga bagong hangganan para sa mga tagasunod. Pagkamatay ni Caen, ang mga kasapi ng ekspedisyon ay bumalik sa Lisbon.
Bagong pananaliksik
Ang pinuno ng Portugal ay nagtipon ng isang bagong kalipunan kasama si Dias sa pinuno ng squadron. Ang isa sa tatlong barko ay pinamunuan ng kapatid ni Bartolomeu Diogo.
Lahat ng anim na dosenang kalahok ay bihasang marino. Ang bawat isa ay nakapunta sa Africa, alam na alam nila ang mga baybayin na tubig, at ligtas na mga ruta. Ang mga barko ay naglayag mula sa kanilang katutubong baybayin noong tag-init ng 1487. Sa pagtatapos ng taon, ang mga barko ay tumawid sa hangganan ng huling paglalayag. Para sa ilang oras, dahil sa mga bagyo na nagsimula, ang fleet ay pinilit na nasa mataas na dagat.
Ang paglalayag sa Timog Atlantiko noong Enero, natanto ng koponan na nawala sila sa kanilang kurso. Noong Pebrero 3, sa wakas ay lumitaw ang lupa sa Africa. Paglalayag na lampas sa timog na punto nito sa mainland, napansin ng mga marino ang mga berdeng burol. Sa baybayin, nakita ng koponan ang pinaka-nakamamanghang na mga landscape.
Ang lugar ay pinangalanang Pastukhov's Bay. Ang mga Hottentot na naninirahan dito ay maingat sa mga hindi kilalang tao. Iniwan ng mga Europeo ang hindi maingat na paghanap sa baybayin upang maghanap ng mas mapayapang lugar. Dahil sa hindi mahulaan ang kinalabasan, wala sa mga kalahok ang nakakaalam kung ano ang naghihintay sa bagong baybayin.
Sa paglalayag sa silangan, hiniling ng Portuges na umuwi. Labag sa pagwawakas ng ekspedisyon si Dias. Gayunpaman, dahil sa banta ng isang pagsiklab ng epidemya, ang mga kinakailangan ay kailangang ibigay. Pagbabalik, ang mga marino ay dumating sa baybayin ng Cape of Good Hope. Ang southern point ng kontinente ay tinatawag na Cape of Storms. Noong 1488 ang pinakamaikling ruta ng dagat patungong India ay binuksan, ngunit hindi kailanman pinamasyal ni Bartolomeu na bisitahin ang bansang ito. Siya ay naging tagapagbalita ng pagtuklas. Pagkalipas ng 16 na buwan, ang squadron ay bumalik sa sariling bayan.
Ang huling ekspedisyon
Walang sinabi tungkol sa mga natuklasan na natuklasan. Upang mapanatili ang sikreto mula sa karibal sa estado ng Espanya, kahit na ang katibayan ng isang pagpupulong sa pagitan ni Dias at ng hari ay nawala. Hindi malaman ng mga istoryador ang mga modelo ng mga barko ng Portuges. Sa mahabang panahon, ang hari ay hindi maaaring magpasya sa isang bagong paglalakbay.
Noong 1497 lamang ipinadala ang mga barko sa India mula sa Vasco da Gama. Si Bartolomeu ay nakatanggap ng ibang takdang-aralin. Siya ay hinirang na pinuno ng pagbuo ng mga barko. Ganap na alam ng navigator kung ano ang ihahanda sa silangang dagat. Ayon sa kanyang mga disenyo, ang mga maaasahang barko ay nilikha, na pagkatapos ay hindi pinabayaan ang mga tauhan. Si Diash ay naging pinuno ng kuta sa Gold Coast.
Hanggang sa kuta, sinamahan niya ang mga manlalakbay ng Vasco da Gama. Ang haka-haka ni Dias tungkol sa India ay nakumpirma makalipas ang ilang taon. Narating ni Da Gama ang target na bansa na sumusunod sa mga direksyon ng isang bihasang mananaliksik.
Ang mamahaling kalakal na oriental ay ipinadala sa Portugal, na ginagawang isa sa pinakamayaman sa Europa ang maliit na estado. Ang huling natuklasan ay isang paglalakbay sa baybayin ng Brazil.
Ang Portuges ay nagsimulang maghanap para sa India sa isang direktang direksyon. Ang pangunahing karibal, ang mga Espanyol, ay nagtungo sa kanluran. Ang Amerika ay natuklasan ni Columbus noong 1492. Ang Portuges ay interesado sa balita ng isang bago at hanggang ngayon hindi kilalang kontinente. Pinondohan ng hari ang maraming mga paglalakbay upang maunahan ang mga Espanyol.
Memorya ng marino
Sa oras na iyon, isang hindi mababago na panuntunan ay may bisa, ayon sa kung saan ang bukas na lupain ay umatras sa bansa na may kagamitan para sa mga barko para dito. Noong 1550, ang barko sa ilalim ng direksyon ng Bartolomeu ay nakarating sa baybayin ng Brazil. Ang mga marinong Portuges ay naglayag timog ng mga Espanyol.
Ang biyahe ay may kahanga-hangang mga resulta. Ang walang katapusang baybayin ay nagtaka sa mga Europeo kung ang daan patungo sa India ay nasa harap nila o ang daan patungo sa isang bagong bahagi ng mundo. Papunta pabalik, Mayo 29, 1500, ang squadron ay napunta sa isang kakila-kilabot na bagyo. Ang barko ng matapang na mandaragat ay nawala.
Bilang memorya sa kanya, pinangalanan ng airline Tap Portugal ang sasakyang panghimpapawid na "Airbus A330". Ang pangalan ng mananaliksik ay nabuhay sa kanilang mga gawa ng mga tanyag na makata ng Portugal.
Nagawang ayusin ni Bartolomeu Dias ang kanyang personal na buhay. Walang alam tungkol sa pagkakakilanlan ng kanyang asawa. Ngunit itinatag na ang dalawang bata ay ipinanganak sa pamilya, ang mga anak na lalaki nina Samau at Antoniu.
Ang apo ng sikat na nabigador na si Paulo Dias de Novais ay ang unang gobernador ng Angola at itinatag ang lungsod ng Luanda.
