David Coulthard: Talambuhay, Pagkamalikhain, Karera, Personal Na Buhay

Talaan ng mga Nilalaman:

David Coulthard: Talambuhay, Pagkamalikhain, Karera, Personal Na Buhay
David Coulthard: Talambuhay, Pagkamalikhain, Karera, Personal Na Buhay

Video: David Coulthard: Talambuhay, Pagkamalikhain, Karera, Personal Na Buhay

Video: David Coulthard: Talambuhay, Pagkamalikhain, Karera, Personal Na Buhay
Video: Monaco F1 2021: History of The Monaco Grand Prix - David Coulthard u0026 Mark Webber 2024, Marso
Anonim

David Marshall Coulthard, sikat na dating taga-Scotland - Formula 1 driver, radio host, komentarista sa TV at mamamahayag.

David Coulthard: talambuhay, pagkamalikhain, karera, personal na buhay
David Coulthard: talambuhay, pagkamalikhain, karera, personal na buhay

Bata at kabataan

Ang bantog na David Coulthard ay ipinanganak noong Marso 27, 1971 sa Twinholm, Scotland at isa sa tatlong anak nina Duncan Coulthard at Elizabeth Joyce Coulthard, nee Marshall. Ang kanyang lolo ay lumahok sa Rally Monte Carlo at ang kanyang ama ay ang Scottish Karting Champion. Mula pagkabata, ang kanyang mga idolo ay sina Jim Clark, Nigel Mansell at Alain Prost.

Si Coulthard ay nagsimulang mag-kart nang bigyan siya ng kanyang ama ng unang kart sa kanyang ikalabing-isang kaarawan. Nanalo si David ng maraming mga kampeonato sa lokal na karting, kabilang ang Scottish Junior Series. Sa edad na 17, lumipat siya sa Milton Keynes sa Inglatera upang mas malapit sa sentro ng palakasan ng Britain. Pag-akyat sa career ladder, nagsimula siya sa Formula Ford 1600 racing series at formula ng Vauxhall Lotus.

Noong 1991, nag-sign si Coulthard kasama si Paul Stewart at naging piloto sa British Formula 3, sa unang panahon ay nanalo siya ng limang tagumpay at natapos ang pangalawa sa kampeonato sa likuran ni Rubens Barrichello.

Noong 1992 lumipat siya sa Formula 3000, ngunit dahil sa mga problemang panteknikal na natapos sa ikasiyam sa kampeonato.

Noong 1993, sumali si Coulthard sa Pacific Championship at sa isang panalo lamang, nakatapos pa rin siya ng pangatlo sa serye.

Noong 1996, siya ang naging driver ng premyo ng maalamat na koponan ng Formula 1 McLaren-Mercedes at kapartner ng hinaharap na two-time world champion na si Mika Heikinen. Ang duo ng mga piloto na ito hanggang ngayon ay nagtataglay ng record para sa pinakamahabang pakikipagtulungan sa kasaysayan ng F1.

Formula uno

Noong 1993 at 1994, nagsilbi si Coulthard kasama ang koponan ng Williams bilang isang opisyal na driver ng pagsubok. Ngunit pagkamatay ni Ayrton Senna noong Mayo 1994, nasa likod siya ng gulong ng isang gantimpalang kotse.

Noong 1996, pumirma si Coulthard ng isang kontrata sa maalamat na koponan ng McLaren at naging kasosyo ng hinaharap na two-time champion sa mundo na si Mika Hakkinen.

Noong 1997, si David ay muling naging kapareha ni Mika sa McLaren. Sinimulan niya ang kanyang panahon sa pamamagitan ng pagwawagi sa unang yugto sa Australia. At sa pagtatapos ng panahon nakuha niya ang pangatlong puwesto sa Pilots Championship.

Noong 1998, nanatili si Coulthard para sa McLaren, ipinares sa driver ng Finnish.

Si Coulthard ay nanatili kay McLaren noong 1999 at natapos ang pang-apat sa kampeonato ng mga driver.

Noong 2000, inayos muli ni Coulthard ang kanyang iskedyul para sa panahon, na nakatuon sa karera at paggastos ng mas kaunting oras sa mga kampanya sa advertising. Maraming mga kritiko sa motorsport at mamamahayag ang tumawag sa 2000 na Taon ng Coulthard. Sa pagtatapos ng panahon, umakyat muli siya sa pangatlong puwesto sa kampeonato ng mga drayber.

Nagsimula ang 2001 sa isang pahayag ni McLaren Team Leader Ron Dennis tungkol sa mga prospect para sa bagong panahon: "Si David ay labis na nasasabik. Malakas siya at nais na makamit hangga't maaari. Sa totoo lang nararamdaman ko na si David ay maaaring manalo sa World Cup ngayong taon. " Ngunit sa huli nawala siya ng 58 puntos kay Michael Schumacher at naging pangalawa sa Championship.

Ang 2002 na panahon ay ang una kung saan Coulthard ay bilang isa sa kanyang koponan. Ngunit sa taong ito ang simula ng pagtatapos ng karera ni David bilang isang piloto, nakamit niya lamang ang ikalimang puwesto sa kampeonato.

Noong 2003, sa kabila ng kanyang karanasan, mas mababa siya sa kanyang ka-koponan na si Kimi Raikkonen sa buong panahon kapwa sa kwalipikasyon at sa mga karera.

Ang 2004 ay naging huling taon ng pakikipagtulungan sa pagitan ng Coulthard at McLaren. Natapos ni David ang ikasampu sa kampeonato ng mga drayber.

Matapos bilhin ni Red Bull ang koponan ng Jaguar, inihayag ni Coulthard noong Disyembre 17, 2004 na aalis siya sa McLaren upang lumipat sa Red Bull para sa panahon ng 2005. Pumirma siya ng isang taong kontrata sa halagang £ 1.8 milyon. Si Coulthard ay inalok ng test pilot role sa Ferrari, ngunit tumanggi nang magpasya siyang manatiling isang driver ng premyo.

Si Coulthard ay nanatili sa Red Bull noong 2006 at natapos ang season sa ika-13 sa Drivers 'Championship na may 14 na puntos at Red Bull sa ikapito sa Constructors' Championship.

Ang driver ng Scottish ay nagpatuloy sa pakikipagtulungan sa Red Bull noong 2007. Nakamit ng Scotsman ang ikasampung posisyon sa kampeonato ng mga drayber na may 14 na puntos.

At noong 2008 bago ang British Grand Prix, inanunsyo niya na siya ay magretiro mula sa Formula 1 sa pagtatapos ng panahon, kahit na mananatili siya sa Red Bull bilang isang consultant sa pagsubok at pag-unlad.

Buhay pagkatapos ng karera

Noong Nobyembre 25, 2008, inihayag na si Coulthard ay sasali sa BBC bilang dalubhasa kasama sina Jake Humphrey at Eddie Jordan upang sakupin ang Formula One. Kasunod ng pag-alis ng komentarista na si Jonathan Legard sa pagtatapos ng 2010, si Coulthard ay siningil bilang komentarista na si Martin Brandl. Sumusulat din siya ng isang regular na kolumnista para sa The Daily Telegraph at BBC Sport.

Noong 2016, iniwan ni Coulthard ang BBC at triple sa Channel 4 matapos na umalis ang BBC mula sa saklaw ng mga lahi ng hari. Mula sa Channel 4, nagpatuloy siyang magkomento at sumaklaw sa mga kaganapan sa Formula 1.

Noong Oktubre 10, 2018, si Coulthard ay inanunsyo bilang tagapagsalita at miyembro ng advisory board para sa W Series, ang kampeonato sa karera ng kababaihan.

Personal na buhay

Si Coulthard ay nanirahan sa Monaco nang ilang panahon at nagmamay-ari din ng mga bahay sa London, Belgium at Switzerland. Nagmamay-ari siya ng maraming mga mamahaling hotel sa UK.

Noong Mayo 2, 2000, si David ay nasangkot sa isang pag-crash ng eroplano nang bumagsak ang kanyang eroplano na patungo sa French Riviera sa Nice International Airport habang sinusubukang gumawa ng isang emergency landing sa paliparan ng Lyon. Si Coulthard at ang kanyang dating mahal na Amerikanong modelo na si Heidi Wichlinski at personal na tagapagsanay / tanod na si Andy Matthews ay nakaligtas, habang si Murray, personal na piloto na si David Saunders at piloto na si Dan Worley ay pinatay.

Naghiwalay sina Coulthard at Wichlinski noong taglamig ng 2001.

Pagkatapos nito, nakipagkita si David sa modelo ng Brazil na si Simona Abdelnoir sa loob ng apat na taon.

Noong Hunyo 2, 2006, naging kasosyo si Coulthard kay Karen Mignet, isang mamamahayag para sa French TV channel na TF1. Noong Nobyembre 20, 2008, ang mag-asawa ay nagkaroon ng isang anak na lalaki, si Dayton.

Si Coulthard ay mayroong pangalawang pinsan, ang New Zealander na si Fabian Coulthard, din na isang driver ng lahi ng karera na nagwagi ng maraming mga kampeonato sa kabataan.

Nagmamay-ari si Coulthard ng isang navy blue (904G) 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL na itinayo sa parehong araw na siya ay ipinanganak.

Inirerekumendang: