Ang alalahanin ng Aleman na si Deutsche Lufthansa AG ay ang pinakamalaking eroplano sa Europa, na may isang mabilis na 375 sasakyang panghimpapawid. Nakapangkat ito sa mundo sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero na dala. Gayunpaman, sa huling bahagi ng tag-init ng 2012, ang mga kostumer ng Lufthansa ay nakaranas ng hindi inaasahang mga paghihirap sa isang welga ng mga flight attendant mula sa kilalang pinangalanang UFO.
Sa ngayon, ang mga manggagawa lamang ng unyon ng kalakalan ng isa sa mga German air carrier, Lufthansa, ang nag-welga. Gayunpaman, sinabi ng kanilang mga pinuno na kung hindi matugunan ng employer ang mga hinihingi ng mga manggagawa, hihilingin sa mga welgista ang mga kasamahan na suportahan ang kanilang aksyon sa buong industriya.
Ang mga pangunahing kahilingan ng mga flight attendant, na kung saan ay ipinahayag ng unyon na pinag-iisa ang dalawang-katlo ng 19 libong mga empleyado ng pag-aalala, kasama ang isang 5% na pagtaas sa sahod at mga garantiya sa pagpapanatili ng trabaho. Ang mga negosasyon sa pagitan ng nangungunang pamamahala ng UFO at Lufthansa ay tumagal ng halos 13 buwan at hindi nakagawa ng makabuluhang mga resulta, na humantong sa pagsisimula ng welga. Sinasabi ng mga tagapag-ayos ng aksyon na pinili nila ang oras ng pagsisimula nito batay sa ang katunayan na ang isang malawak na daloy ng mga pasahero sa hangin na babalik mula sa bakasyon ay hindi pa nagsisimula. Samakatuwid, ang abala na sanhi ng mga mamamayan ay hindi magiging napakahusay.
Ang dahilan para sa mga mahihirap na negosasyon ay ang Lufthansa, tulad ng karamihan sa mga airline sa Europa, ay nasa isang mahirap na kapaligiran sa ekonomiya dahil sa pandaigdigang krisis sa pananalapi, pagtaas ng mga presyo para sa aviation gasolina at pagtaas ng kumpetisyon sa mga airline na may mababang gastos. Ang plano sa pagpapaliit ng pagkawala na pinagtibay ng alalahanin ng Aleman ay dapat na bawasan ang gastos sa bahagi ng badyet ng 1.5 bilyong euro at kasama, lalo na, ang pagbawas ng 3.5 libong mga empleyado.
Sa kabuuan, ang airline ay lilipad ng 1,850 araw-araw na flight at karamihan sa kanila ay gumagamit ng mga paliparan ng Frankfurt at Munich. Ang aksyon ay nagsimula sa Frankfurt, kung saan ang mga alagad ng paglipad ng Lufthansa ay nag-welga sa loob ng 8 oras na panahon. Sa huling araw ng tag-init, 220 flight ang nakansela sa paliparan sa Rhein-Main dahil sa kadahilanang ito, at ang mga pasahero ay inabisuhan ng SMS. Bagaman ang welga ay nauugnay lamang sa transportasyon ng airline sa loob ng bansa, naapektuhan din nito ang mga international flight - dahil sa siksikan ng sasakyang panghimpapawid, ang mga dumating na airliners ay ipinadala sa iba pang mga paliparan sa Alemanya.
