Ang mga dagat at karagatan ay palaging itinatago ang maraming mga lihim. Maraming alamat, kwentong nauugnay sa malupit na mga diyos ng dagat, sa mga nilalang na nabubuhay sa madilim na kailaliman ng tubig. At kahit na sa modernong panahon, may mga kwento tungkol sa nakakatakot at mahiwaga na mga barkong multo, na maaaring makilala ng mga mandaragat sa bukas na dagat, sa karagatan.
Mistiko at mahiwaga, nakakatakot at madilim na kwento, kwentong engkanto, alamat sa lahat ng oras ay pumukaw ng masidhing interes sa mga tao. Kung pupunta ka sa tanyag na mapagkukunan ng video sa youtube, maaari kang makahanap ng maraming mga channel, kung saan ang paksa ay hindi maipaliwanag, sa kabilang mundo. Ang isa sa mga tanyag na paksa na maaaring matagpuan hindi lamang sa YouTube, kundi pati na rin sa Internet, sa mga libro at sa mga pelikula, ay ang paksa ng mga ghost ship.
Karamihan sa mga alamat na nauugnay sa mga barko ay nagsimula pa noong 1600-1900. Gayunpaman, ngayon bawat ngayon at pagkatapos ay nabubuo ng mga bagong kwento, kapag ang ilang mga liner ay nagdurusa ng isang hindi inaasahang pagkawasak, at pagkatapos ay napansin ito sa dagat / dagat na tubig, o sa mga sitwasyong iyon nang biglang nawala ang barko sa isang lugar, at pagkatapos ito ay nakikita nang kumpleto sa iba pa.ang mga lugar.
Ang takot sa gayong mga barko ay makatarungang: ang pagpupulong sa isang naaanod, hindi mapigilan na barko ay isang tunay na panganib para sa mga marino at manlalakbay, lalo na sa masamang panahon. Gayunpaman, maraming mga alamat ng ghost ship ay may karagdagang mga katakut-takot na mga tampok at nuances. Sinasabi tungkol sa ilang mga barko na ang pagpupulong sa kanila ay nangangako ng pagkamatay ng buong tripulante. Sinasabi ng iba na sila ay maldita, at sa sandaling tumingin ang mandaragat sa barko na nagmula sa kahit saan, siya - ang marinero - ay agad na magiging abo o ang kanyang kaluluwa ay sumpain magpakailanman, pagkatapos ng kamatayan na "lumilipad" sa pagitan ng mga mundo.
Sa mga alamat at alamat ng iba't ibang mga tao, ang imahe ng isang mapanganib na barko na umuusbong mula sa hamog o nagngangalit na madilim na tubig ay napakapopular. Kaya, halimbawa, sa mitolohiya ng Aleman-Scandinavia mayroong isang barko na tinatawag na Naglfar. Ang barkong ito ay nilikha lahat mula sa mga kuko ng patay, ang diyos na si Loki mismo ang kumokontrol sa barko, at dapat itong lumitaw sa oras ng paghuhukom, kapag nagsimula ang Ragnarok (ang pagkamatay ng mga diyos at mundo). Bilang karagdagan, ang imahe ng isang kahila-hilakbot na ghost ship ay lilitaw sa hilagang mga engkanto. Halimbawa, sa kwento ng "Yu mula sa mga Pulo ng Dagat" mayroong isang sandali kung saan sinabi tungkol sa dating lumubog na barko, kung saan nakasakay ang mga patay - mga mangingisda, marino at nalunod na kalalakihan.
Kabilang sa maraming - luma at bago - mga kwento tungkol sa mga ghost ship, maraming partikular na nakaka-usyoso at kapansin-pansin na mga, na aktibong tinalakay hanggang ngayon at pumupukaw ng tunay na interes.
"Caleuche" - masayang barko ng multo
Ang alamat ng barkong "Kaleuche" ay laganap sa Chileo Islands. Ang arkipelago na ito ay matatagpuan sa Karagatang Pasipiko. At kapansin-pansin na ang kuwento ng patay na barko na ito ay sa maraming paraan na naiiba mula sa mga alamat tungkol sa iba pang mga ghost ship.
Kahit sino ay maaaring makakita ng Kaleuche. Ang barkong ito ay lumalabas sa baybayin ng mga isla tuwing gabi. Ngunit ayon sa alamat, nagdudulot ito ng isang seryosong panganib sa sinumang nabubuhay na tao. Sinabi ng tsismis na kahit titingnan mo ang barkong ito gamit ang isang mata, maaari kang maging isang bato, tuyong bush o puno. Bukod dito, ang kaluluwa ng tao ay mananatiling buhay, magpakailanman nakakulong sa loob ng isang nakapirming katawan.
Ang "Kaleuche" ay lumalabas mula sa mga alon ng dagat kahit na sa masamang panahon, malapit ito sa arkipelago. Gayunpaman, makikita lamang ito sa loob ng ilang minuto, pagkatapos nito, tulad ng sinasabi nila, mabilis itong bumulusok pabalik sa kailaliman ng mga tubig sa karagatan.
Ang isa pang natatanging tampok ng ghost ship na ito ay sa panlabas ay mukhang labis itong kaakit-akit at kaakit-akit. Ang "Kaleuche" ay isang maliwanag na barko. Ang pagtawa at musika ay naririnig mula sa kanyang bot, hindi mga daing at sumpa, bagaman ayon sa alamat, may mga patay na lalaki sa board na umusbong mula sa tubig sa Pasipiko.
Ang mga lokal na residente ng Chileo Islands ay naniniwala na ang barkong ito ay pinamamahalaan ng mga sirena at tatlong lokal na espiritu ng tubig: Pico, Chilota at Pinkoya.
"Copenhagen" ("København") - barko ng ghost sa Denmark
Hindi tulad ng "Kaleuche", na walang matinong background at, sa prinsipyo, hindi malinaw kung saan nagmula ang ghost ship na ito, ang paglalayag na barkong "Copenhagen" ay may sariling kasaysayan, hindi ito agad naging isang misteryosong barko.
Ang sisidlan na ito ay itinayo noong 1921 sa Denmark. Sa pamamagitan ng mga pamantayang iyon, ang sailboat ay naging napaka-maaasahan at mahusay na kagamitan. Mayroon itong isang planking na bakal, maraming matibay na laban na may malalakas na layag, mga electric drive, isang istasyon ng radyo. Ang paglalayag na barko ay nilikha bilang isang pagsasanay, at pagkatapos nito ay nasangkot ito sa pagdadala ng mga kargamento sa dagat.
Sa mga unang taon ay walang mga problema sa Copenhagen, ngunit noong 1928 isang trahedya ang naganap. Biglang nawala ang barko mula sa radar. Ang lahat ng komunikasyon sa kanya ay naputol. Sa sandaling iyon, mayroong higit sa animnapung mga tao sa board ng paglalayag na barko. Ang huling pagkakataong makipag-ugnay sa "Copenhagen" sa pagtatapos ng Disyembre ng tinukoy na taon.
Nang maging malinaw na walang point sa paghihintay para sa isang tao mula sa tauhan ng nawalang layag upang magbigay ng isang senyas, kasama na ang SOS, napagpasyahan na ilagay ang barko sa nais na listahan. Pagkalipas ng ilang oras, iniulat ng mga kapitan ng dalawang mga bapor mula sa Inglatera at Norway na, habang nasa katimugang katubigan ng Dagat Atlantiko, nakakuha sila ng isang senyas na nagmula sa Copenhagen. Ayon sa parehong mga marino, sa oras na iyon ang lahat ay maayos sa mga tauhan, karga at mismong bangka mismo. Ang mga pangkat ng paghahanap ay agad na ipinadala sa mga ipinahiwatig na koordinasyon, na, gayunpaman, bumalik na wala. Hindi nila mahanap ang nawawalang bangka at hindi man lang nagawang makipag-ugnay sa mga Danes.
Noong huling bahagi ng 1929, ito ay inihayag na ang Copenhagen ay misteryosong nawala. Para sa opisyal na talaan, naitala na ang barko ay nasira dahil sa isang hindi inaasahang bagyo, lahat ng mga miyembro ng crew ay pinatay.
Pagkalipas ng ilang taon - noong 1932 - muling lumitaw ang kwento ng nawala na Copenhagen. Nangyari ito sapagkat ang mga kalansay ay natuklasan sa teritoryo ng disyerto ng Namib ng Africa, na kalaunan ay nakilala bilang maraming mga mandaragat mula sa isang barkong paglalayag sa Denmark. Kung paano napunta ang mga tao sa lugar na ito ay isang misteryo pa rin.
Noong 1959, ang Copenhagen ay nagpakita sa mundo sa kauna-unahang pagkakataon. Ang barkong multo ay lumitaw mula sa mga tubig sa karagatan na malapit sa Africa at sa buong layag ay sumugod sa bapor ng Dutch, na ang kapitan ay himala lamang na nagawang maiwasan ang pagkakabangga at siya ang kalaunan ay nagkwento nito. Ayon sa kanya, ang barko ay mukhang bago, nang walang pinsala. Ang barkong multo, na pinalipad ang Dutch steamer, sa isang sandali ay natunaw lamang sa ibabaw ng tubig sa dagat. Parehong pinuno ng kapitan at ng mga marino ang basahin ang pangalang nakatatak sa gilid ng daluyan - "København".
Malagim na kwento ng pag-ibig sakay ng "Lady Lovibond"
Noong Pebrero 13, 1748, ipinagdiwang ang isang kasal sakay ng Lady Lovibond. Ang batang lalaking ikakasal ay ang kapitan mismo ng barko. Ang maraming mga panauhing naroon sa pagdiriwang, pati na rin ang buong tauhan ng barko, ay masaya, masaya at ipinagdiriwang ang piyesta opisyal. Gayunpaman, kasama ng mga ito ay mayroong isang tao, na ang mukha ay walang kaligayahan o kagalakan. Ang lalaking ito ang pinuno ng kapitan at kasabay ng kanyang matalik na kaibigan. Ang dahilan ng pagkabagabag ng lalaki ay simple: siya ay may malambing na damdamin para sa kanyang batang asawa at pinangarap na siya ay mapasama.
Patungo sa gabi, lasing at baliw sa kalungkutan, nagpasya ang binata sa isang kahila-hilakbot na kilos. Habang ang lahat ng mga panauhin at bagong kasal ay natutulog, nagtungo siya sa kubyerta, pinatay ang timon, at siya mismo ang kumuha ng timon. Napagtagumpayan ng mapait na damdamin, pinangunahan ng lalaking nagmamahal ang Lady Lovibond patungo sa Goodwin Miles, kung saan madalas bumagsak ang mga naglalayag na barko at bapor. Bilang isang resulta, sa pagdating ng isang bagong umaga, walang bakas na natitira sa barko. Walang nakakaalam kung bumagsak ito o simpleng sumingaw: nawala ang koneksyon, ngunit hindi nahanap ang pagkasira ng barko.
Noong 1798, nakita si Lady Lovibond malapit sa Kent. Ang barko ay tumawid sa buong dagat sa buong layag at kalaunan nawala. Mula sa sandaling iyon, nahuhuli ng ghost ship ang mga mandaragat at manlalakbay tuwing limampung taon at sa ika-13 ng Pebrero lamang. Sinabi ng mga nakasaksi na ang barko ay mukhang totoo, totoo, nasasalat na sinubukan nilang tulungan ito, upang maiwasang mapunta, ngunit lahat ng mga pagtatangka ay walang kabuluhan.
May sabi-sabi na ang susunod na barkong "Lady Lovibond" ay dapat na lumitaw noong Pebrero 2048.
Ang maalamat na "Flying Dutchman" ("De Vliegende Hollander")
Isang kakila-kilabot na kwento ang nangyari sa barkong "Flying Dutchman", na pinangunahan ni Kapitan Philip Van der Decken, noong kalagitnaan ng 1600s. Ang daluyan, bilang karagdagan sa kargamento, dinala ang bagong kasal. Baliw ang pag-ibig ng kapitan sa isang batang babae, kaya't gumawa siya ng krimen. Sa gabi, pinatay niya ang kanyang murang asawa, at pagkatapos ay inalok ang hindi maaliw na balo na maging asawa niya. Ngunit ang batang babae, takot na takot, tinanggihan ang naturang alok, at pagkatapos ay nagpatiwakal sa pamamagitan ng paghagis sa sarili sa malamig na tubig mula sa gilid ng barko.
Makalipas ang ilang sandali, ang Lumilipad na Dutchman ay nahuli sa isang matinding bagyo. Sinabi ng mga mandaragat na ang bagyo ay ipinadala ng mga diyos para sa pagpatay sa isang binata at pagkamartir ng isang batang babae. Ang kapitan ay inalok na akayin ang barko sa bay upang maghintay ng bagyo, at pagkatapos lamang nito upang mag-ikot sa Cape of Good Hope, na malapit sa kung saan ang barko sa oras na iyon. Gayunpaman, hindi pinahalagahan ni Philip ang gayong panukala. Galit, binaril niya ang maraming mga marino at pagkatapos ay isinumpa ang parehong buong tauhan at ang kanyang sarili at ang kanyang barko. Sinabi niya na walang sinumang maiiwan ang Lumilipad na Dutchman at ihihinto ang barko sa isang tahimik na likuran hanggang sa tumawid sila sa Cape of Good Hope.
Mula noon, ang "Lumilipad na Dutchman" kasama ang buong koponan at ang kanyang malupit na kapitan ay pinilit na gumala sa mga alon hanggang sa katapusan ng oras. Minsan bawat sampung taon, nakakakuha ang kapitan ng pagkakataong pumunta sa pampang at subukang maghanap ng isang babae na kusang ikakasal sa kanya. Saka lamang maiangat ang sumpa.
Alingawngaw na ang pagpupulong sa nakakatakot na barko na ito ay hindi maganda ang kalagayan. Ang mga barkong nakakita sa multo sa alon ay tiyak na mapapahamak. Ngunit sinabi din ng ilang mga marino na sa isang pagpupulong kasama ang Flying Dutchman, nakatanggap sila ng mga mensahe mula sa mga namatay - mga tao na, sa isang kadahilanan o sa iba pa, ay namatay sa tubig ng dagat.
Ang bapor na "SS Valencia" ("SS Valencia") - ang kanlungan ng mga patay
Ang SS Valencia ay isang pampasaherong bapor. Noong unang bahagi ng 1900s, ang barko ay naabutan ng isang kakila-kilabot na bagyo. Sakay sa sandaling iyon mayroong higit sa isang daan at limampu katao.
Sumabog ang gulat sa barko. Nagawang ilunsad ng mga marino ang ilan sa mga bangka nang malinaw na malapit nang lumubog ang barko. Gayunpaman, hindi ito nakatulong sa lahat ng mga pasahero upang makatakas. Bumagsak ang SS Valencia malapit sa Vancouver. Ang mga katubigan na iyon ay dating tinawag na sementeryo sa Karagatang Pasipiko. Ayon sa datos, halos apatnapung tao lamang ang nakakalabas mula sa bagyo.
Pagkalipas ng ilang buwan, natagpuan ang isang bangka sa isa sa mga bay, na dati ay ibinaba mula sa SS Valencia. Maraming mga kalansay sa loob nito. At makalipas ang ilang sandali, ang mga manlalakbay at mangingisda ay nagsimulang pag-usapan ang tungkol sa kanilang nakita sa alon ng isang multo na bapor. Nakasakay ang mga kalansay, mga patay at espiritu na nagtangkang tumakas, hindi namalayan na hindi na sila buhay. Bilang isang patakaran, ang gapor steamer ay lilitaw na eksklusibo sa masamang panahon at isang tunay na nakapangingilabot na paningin.
