Nikolay Arsentievich Arkhipov (1918-23-10 - 2003-31-07). Fighter pilot, kasali sa Great Patriotic War, Hero ng Unyong Sobyet.
Paraan sa langit
Si Nikolai Arkhipov ay ipinanganak sa nayon ng Putilkovo sa rehiyon ng Yaroslavl. Ang kanilang pamilya ay mayroong 15 anak. Hindi pa siya labinlimang taong gulang nang matanggap na niya ang kanyang edukasyon bilang isang turner at nagsimulang magtrabaho bilang isang turner sa isang planta ng paggawa ng sasakyang panghimpapawid sa Rybinsk. Pagkatapos ay hindi pa niya alam na ang kanyang talambuhay ay magiging iba-iba at mayaman.
Ang tatlumpu ay isang panahon kung saan ang lahat ng kabataan ng Soviet ay simpleng gumagala tungkol sa kalangitan. Ang mga kalalakihan at kababaihan sa kabuuan ay nagpunta sa mga paaralang pang-flight at kolehiyo, pinagkadalubhasaan ang sasakyang panghimpapawid at sinakop ang langit. Ang pangarap na ito ay hindi rin napadaan ni Nicholas. Nang makita niya ang eroplano sa kauna-unahang pagkakataon, napagtanto niya na ang kanyang hinaharap ay nasa panghimpapawid.
Ngunit ang landas mula sa pangarap hanggang sa katotohanan ay napakalayo. Ang mga kabataang may sapat na gulang lamang ang maaaring mag-aral sa Osoaviakhim, at si Nikolai ay hindi pa labinlimang taon. Ngunit ayoko talagang maghintay. Ang daan patungo sa langit ay binuksan ng pekeng mga dokumento: isang mabuting kaibigan ng pamilya, isang doktor, sa sukatan ay ipinahiwatig ng edad na tatlong taong mas matanda kaysa sa tunay na ito. Ang batang lalaki ay ipinasok sa lumilipad club.
Noong 1939 sumali si Nikolai sa hukbo. Nag-aral siya sa paaralan ng mga piloto ng militar sa Stalingrad, matagumpay na nakumpleto ang kanyang pag-aaral at noong 1940 ay ipinadala siya sa Trans-Baikal Military District.
Binyag ng apoy
Nang ibalita ang giyera, agad na pumunta sa harapan si Tenyente Arkhipov. Ang kanyang lugar ng paglilingkod ay ang harapang kanluranin. Ang landas ng labanan ng batang piloto ay nagsimula noong Hulyo 10, 1941.
Naalala niya ang unang araw na ito magpakailanman. Inatake ng mga Aleman mula sa hangin ang paliparan ng Smolensk, kung saan nakabase ang bahagi ng Arkhipov. Halos lahat ng sasakyang panghimpapawid ay hindi pinagana. At ang eroplano ni Nikolai ay nanatiling buo. Sa natitirang eroplano lamang na ito, nagpunta siya sa kanyang unang labanan. Sa himpapawid, nakilala ko ang dalawang Me-109. Natumba niya ang isa, ang pangalawa ay ginustong magtago.
Dahil sa halos hindi nakarating, nakatanggap ako ng isang bagong takdang aralin. Ngayon ay dapat niyang escort ang SB-3 bomber division sa misyon. ang operasyon ay matagumpay. Ang mga bomba ay binomba ang mga haligi ng tanke ng kaaway. Pagbabalik lamang ay nagtagpo ang mga mandirigma ng kalaban, ngunit hindi sila naglakas-loob na umatake sa ganoong bilang ng sasakyang panghimpapawid at umiwas sa laban. Ang pagkakaroon ng "paghahatid" ng mga bomba sa kanilang patutunguhan, bumalik si Arkhipov sa kanyang paliparan. Ngunit muli ay nabigo silang magpahinga. Sa oras na ito, maraming sasakyang panghimpapawid na ang naibalik. Ang lahat ng mga machine na maaaring tumagal sa hangin nagpunta sa labanan muli.
Sa ilalim ng Moscow
Umaatras ang mga tropang Soviet. Sabik ang mga Aleman sa Moscow. Saklaw ng mga mandirigma ang pag-atras ng mga tropang Sobyet, patuloy na nakikipaglaban sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Mula sa isang ganoong labanan, nang kinailangan niyang labanan ang labindalawang mandirigma ng Me-109, himala na nakarating ang piloto sa paliparan: ang fuel ay nasa zero, ang propeller ay hindi paikutin.
Kaagad pagkatapos na makarating, nagpasiya ang mga aktibista ng rehimen na aminin si Arkhipov sa CPSU. Ito ay isang malinaw na pagkilala sa mga merito ng batang piloto.
Ang susunod na yugto ng landas ng labanan ni Nikolai Arsentievich ay ang labanan para sa Moscow. Ang tatlumpung segundo na IAP ay matatagpuan hindi kalayuan sa lugar kung saan naganap ang labanan.
Sa sandaling kinakailangan upang mapilit na magsagawa ng aerial reconnaissance at alamin kung gaano karaming puwersa ang mayroon ang mga pasista sa rehiyon ng Dukhovshchina, at kung paano sila matatagpuan. Dumating ang isang heneral mula sa punong tanggapan para sa impormasyong ito.
Si Nikolay Arkhipov ay nagpatuloy sa pagsisiyasat. Kinakailangan na ipakita ang lahat ng mga kasanayan sa paglipad upang tumpak na matukoy ang lokasyon ng kagamitan at lakas ng kaaway, ngunit nagtagumpay ang piloto. Ang presyo ng tagumpay ay isang halos ganap na nasirang sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay hindi kahit na makarating sa paliparan. Ngunit ang kahalagahan ng mga natuklasan ay sulit.
Ang sitwasyon malapit sa Moscow ay naging mas mahirap. Pinigilan ng aming mga tropa ang kaaway sa lupa at sa himpapawid. Gayunpaman, nangyari rin na ang mga piloto ay lumipad "walang kabuluhan", iyon ay, hindi nila nakasalubong ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway. At sa oras na ito iminungkahi ni Nikolai Arkhipov na huwag sayangin ang mga sorties, ngunit upang matulungan ang "impanterya" kung maaari. Ngayon ang mga piloto ay nagpaputok ng hindi naaangkop na bala sa mga target sa lupa. Ang sistemang "nasanay" sa rehimeng, at di nagtagal ay ginamit ito ng buong flight crew.
Sugat
Matapos ang tagumpay malapit sa Moscow, ang rehimen ay inilipat sa Yeisk, kung saan nakikipaglaban ang mga piloto laban sa mga Aleman na nagmamadali sa Crimea.
Narito natanggap niya ang kanyang unang sugat, na dahil dito ay matagal na siyang walang aksyon. Tinakpan niya ang aming mga tropa mula sa himpapawid na tumatawid sa Kerch Strait. Ang kanyang eroplano ay nakatanggap ng malubhang pinsala sa isang labanan sa himpapawid, hindi posible na palabasin - nasira ang cabin. Ang katotohanan na nakaligtas si Nikolai ay maaaring maituring na isang himala. Masasabi nating ang himala ay nangyari dalawang beses: habang ang piloto ay nasa ospital, halos lahat ng mga piloto ng kanyang rehimen ay pinatay, maliban sa isang tauhan.
Si Nikolai ay bumalik sa serbisyo noong Hulyo. Ang rehimen sa oras na ito ay muling inilipat sa Western Front. Nahihirapan pa rin sa paglalakad si Arkhipov, ngunit walang oras para sa isang ganap na paggaling. Kinakailangan upang labanan at sanayin ang mga batang piloto.
Sa sumunod na taon, lumaban siya sa direksyong Rzhev-Sychevsky, sa harap ng Kalinin, pagkatapos sa harap ng Voronezh.
Hero Star
Noong 1943, ang isang rehimeng mandirigma ay lumahok sa labanan sa Kursk Bulge. Noong Hulyo 16, apat sa aming sasakyang panghimpapawid, na ang isa ay pinalipad ni Arkhipov, ay nakipagtagpo sa 26 na mandirigmang Aleman. Nagpasya si Nikolai Arsentievich na umatake. Ito ay naging matagumpay na salamat sa maayos na koordinasyon at mabilis na mga pagkilos ng aming mga piloto at ang kanilang kahinahunan. Pitong sasakyang panghimpapawid ang pinagbabaril, dalawa sa mga ito ay dahil sa Arkhipov.
Dalawang buwan pagkatapos ng labanang ito, iginawad kay Nikolai Arkhipov ang titulong Hero ng Unyong Sobyet na may Order ng Lenin at ang medalya ng Gold Star (Blg. 1251).
Nagpatuloy siya sa laban. Nakilahok siya sa mga laban sa harap ng Leningrad, ang pagkawasak ng pagpapangkat ng Kurland sa mga estado ng Baltic.
Buhay pagkatapos ng Tagumpay
Doon, sa Baltic States, siya ay noong Mayo 9, 1945 din. Sa panahon ng giyera, nagawa niyang gumawa ng 389 na pagkakasunud-sunod, lumahok sa mga laban sa himpapawid 148 beses, pagbagsak ng 26 sasakyang panghimpapawid (19 personal at 8 sa isang pangkat).
Ang pangunahing Arkhipov kasama ang iba pang mga nagwagi ay lumakad sa mga cobblestones ng Red Square noong Hunyo 1945, sa tagumpay ng parada. Hindi rin siya humiwalay sa langit - hanggang 1973. Matapos magretiro, tumira siya sa Rostov-on-Don, nagtrabaho at nakikibahagi sa mga aktibidad sa lipunan.
Sa parehong lugar. sa Rostov, namatay si Nikolai Arkhipovich matapos mabuhay ng isang mahabang, mabungang buhay. Sa lungsod na ito siya ay inilibing. Ang bantog na piloto ay nagbigay ng kontribusyon sa kasaysayan ng Great Patriotic War at nag-iwan ng marka sa memorya ng salinlahi.
