Taon-taon, libu-libong mga kabataang lalaki ang pumupunta sa mga recruiting unit, mula sa kung saan sila ipinapadala sa mga yunit ng militar. Ang matahimik na buhay ng sibilyan ay napapalitan ng isang malupit, militar. At ang pangunahing takot sa lahat ng mga conscripts ay, syempre, kadiliman. Lalo na kaunti ang nalalaman tungkol sa ganitong uri ng serbisyo tulad ng sa navy.
Ano ang Navy
Ang navy ay ang pinakamalaking bahagi ng mga pwersang pandagat ng isang estado. Ang mga pangunahing gawain ng Navy ay upang matiyak ang seguridad ng mga hangganan ng estado, proteksyon mula sa pag-atake at pagtagos sa teritoryo, pati na rin ang pagtiyak sa pagkakaroon ng tubig ng estado (pagpapakita ng watawat, atbp.). Kasama sa Russian Navy ang: mga tropang pang-submarino, mga tropang baha, mga tropang pang-baybayin at pati na rin ang aviation ng hukbong-dagat. Ang mga tropang sa ilalim ng dagat ay idinisenyo para sa mga sorpresang welga laban sa mga target ng kontinental at kalaban, pati na rin para sa muling pagsisiyasat. Ang Naval Forces ay nagbibigay ng proteksyon habang nagdadala ng mga pwersang pang-atake, kung sakaling mapanganib ang minahan, at makakatulong din sa mga submarino kapag bumalik sila sa base. Ang pangunahing pag-andar ng mga tropang nasa baybayin ay upang protektahan ang mga lugar sa baybayin. At ang navy aviation ay dinisenyo upang kontrahin at gumanti laban sa mga kaaway na nasa tubig at baybayin.
Kahalagahan ng serbisyo sa Navy
Ang serbisyo sa navy ay naiiba nang malaki mula sa serbisyo sa iba't ibang mga puwersang pang-lupa. Hindi, hindi ito nalalapat sa anumang pangkalahatang mga konsepto: ang panahon ay pareho sa ibang lugar - 12 buwan, ang edad ng conscript ay mula 18 hanggang 27 taon. Ngunit mayroon ding ilang mga pagkakaiba. Una, nababahala ito sa pagkakaroon ng pananakot, at sa kaso ng mabilis, ang kawalan nito. Maaari itong ipaliwanag tulad ng sumusunod. Ang mga kondisyon sa pamumuhay sa isang barko ay mas matindi kaysa sa lupa. At ito ay natural, dahil ang mga kabataan ay kailangang gumugol ng halos lahat ng kanilang oras sa barko, na hindi makarating sa pampang. Bilang karagdagan, ang bawat kawal dito ay mayroong isang tiyak na saklaw ng mga gawain para sa buong panahon ng serbisyo - halimbawa, sinusubaybayan ng isang tao ang sitwasyon sa abot-tanaw: posible bang makita ang iba pang mga barko, mga barkong kaaway; isa pa - para sa kontrol ng barko, ang pangatlo - para sa sitwasyong hinahawakan. Kapag ang lahat ay abala sa kanilang sariling negosyo, walang oras para sa iba't ibang hazing at hazing (pang-aapi ng mga opisyal ng mga sundalo). Lalo na ito ang kaso kung ang barko ay regular sa dagat. At ang pinagsamang pagtupad ng kanilang mga tungkulin ay tinitiyak ang maaasahang pagpapatakbo ng barko.
Ngunit may mga oras na ang barko ay moored sa baybayin. Pagkatapos ang mga sundalo ay nakatira sa kuwartel sa baybayin, at ang tanging tungkulin lamang nila ay ang paglilinis ng barko (paghuhugas ng kubyerta) at mapanatili ang kanilang sarili sa mabuting kalagayan. Ang mga nasabing pahinga sa pagitan ng pagpunta sa dagat ay hindi bihira, at ang mga ito ay pangmatagalan - pagkatapos ng lahat, ang bawat naturang exit ay nangangailangan ng ilang mga gastos sa pananalapi, na kung minsan ay hindi sapat.
