Ang mahusay na mga tuklas na pangheograpiya ay isang panahon ng kasaysayan na nagbigay sa mundo ng maraming natitirang mga manlalakbay at marino. Ang isa sa mga ito ay si Henry, ang anak ng haring Portuges na si João I, na nagpasimula sa ruta ng dagat patungong Africa.
Talambuhay ng dakilang manlalakbay
Si Heinrich the Navigator ay isinilang sa pamilya ng haring Portuges na si João I noong Marso 4, 1394. Ang simula ng panahon ng mga dakilang pangtuklas na heograpiya ay nauugnay sa kanyang pangalan. Si Heinrich Enrique mismo ay nanirahan sa lungsod ng Porto. Bilang isang miyembro ng pamilya ng hari, kailangan niyang pag-aralan ang kasaysayan at kultura ng kanyang estado, matutong pamahalaan ang bansa. Sa kanyang kabataan, ang batang prinsipe ay nakikibahagi sa fencing at pagsakay sa kabayo, naintindihan ang natural na agham at relihiyon.
Si Heinrich ay nagbigay ng espesyal na pansin sa mga gawaing militar at ehersisyo sa sibat. Ang kanyang ina, isang tunay na Ingles na babae, ay nagtanim sa mga bata ng mga ideyal ng pagiging maluwalhati, pagpapalaki at paggalang sa mga matatanda. Si Heinrich at ang kanyang mga kapatid ay naglaro ng chess, nagsulat ng tula. Gayunpaman, ang lahat ng kanyang gawa ay ipinakita sa sining ng giyera. Ang mga gawain sa militar ang nagpasiya sa hinaharap na kapalaran ng putong prinsipe.
Ang hilig sa giyera at relihiyon ang gumawa kay Henry bilang isang ministro ng simbahan - isang kabalyero - isang krusador. Direktang bahagi siya sa mga kampanya ng militar, mga pag-agaw ng iba`t ibang mga teritoryo. Ang prinsipe ng Portuges ay lumahok sa isang kampanya sa militar sa Africa, bilang isang resulta kung saan nagawa niyang sakupin ang kuta ng mga Moor at dalhin ang maraming mga alipin sa kanyang tinubuang bayan.
Mga unang kampanyang militar
Ang pagkuha ng kuta ng Ceuta, na matatagpuan sa baybayin ng baybayin ng Africa, ay naging unang kampanya sa dagat ni Henry. Mula sa sandaling iyon, isang hindi mapigilan na pagnanais na maglakbay, gumawa ng mga tuklas at makakuha ng mga bagong lupain ay bumangon sa kanya. Si Henry ay naging ninuno ng pag-navigate sa Portugal, kahit na siya mismo ay kumuha ng direktang bahagi sa mga paglalakbay na hindi hihigit sa tatlong beses. Gayunpaman, sa kabila nito, ang palayaw na "Navigator" ay matatag na nakabaon para sa kanya.
Habang nasa Africa, nalaman ng prinsipe ang tungkol sa mga caravan na nagdadala ng ginto at pampalasa mula sa Guinea. Sinimulan niyang maghanap ng mga ruta sa dagat patungo sa mga lupain na may gintong. Gumawa siya ng malaking plano para sa pagsasama-sama ng mga bagong teritoryo. Sumali si Henry hindi lamang sa mga kampanya sa militar. Bilang isang tunay na kabalyero - isang crusader, sinikap niyang palayain ang populasyon ng mga Kristiyano mula sa mga infidels. Ito ay mula sa mga alipin na Kristiyano na nalaman niya ang tungkol sa mayamang mga lupang ginto at gumawa ng mga paghahanda para sa mga paglalayag sa dagat.
Hinangad ni Henry na pagyamanin ang Portugal, kaya't inabandona niya ang kanyang karera sa militar at inilaan ang lahat ng kanyang oras sa paggawa ng mga shipyard at barko. Ang prinsipe ng korona ay nagretiro mula sa korte ng hari at nanirahan sa Sagrish, kung saan nagsimula siyang magplano ng mga paglalakbay sa dagat. Sa Sagrish, naging tagapagtatag si Henry ng spiritual knightly order at nagsimulang magtrabaho sa paggawa ng mga barko.
Walang sinuman bago si Henry ang naglakas-loob na pumunta sa Karagatang Atlantiko, isinasaalang-alang itong hindi ligtas. Dahil walang nakikibahagi sa paglalayag sa karagatan, wala ring mga mapa ng mga isla at baybayin. Malaya na pinag-aralan ni Heinrich ang heograpiya ng Africa at sinubukang ilipat ang kaalaman sa teoretikal sa mga mapa. Siya ay isang taong malikhain. Maraming matagumpay na paglalakbay sa dagat ang naayos kasama ang kanyang pagsumite.
Mga Ekspedisyon ni Henry the Navigator
Ang mahusay na edukasyon ni Heinrich sa pamamagitan ng pagsisikap ng kanyang ina na si Philippe ay naglingkod sa kanya nang maayos. Noong 1416, ipinadala ni Enrique ang mga unang barko sa baybayin ng Africa. Narating ng mga manlalakbay ang kanlurang baybayin ng Morocco, ngunit tumanggi na lumayag pa. Ang unang kabiguan ay hindi takot kay Henry. Nagpunta siya upang bumuo ng mga bagong ekspedisyon.
Noong 1420, sa pamamagitan ng pagsisikap ng isang nabigador, natuklasan ang isla ng Madeira, na naging unang kolonya ng Portugal. Makalipas ang ilang taon, natuklasan ang Azores. Heinrich Enrique ay petisyon sa Papa na bigyan ang Portugal ng mga bagong lupain na tinitirhan ng mga Christian people. Sumang-ayon ang Santo Papa, at ang mga bagong lupain ay ipinasa sa korona ng Portugal.
Mula sa isla ng Madeira hanggang sa Portugal ay nagsimulang magdala ng mga itim na alipin. Ang kalakalan ng alipin ay nagsimulang umunlad, kung saan ipinataw ng hari ang isang monopolyo ng estado. Isang agos ng ginto, pilak, pampalasa at alipin ang ibinuhos sa Europa. Ang mga bukas na lugar ay hindi lamang naging mga kolonya, kundi pati na rin mga merkado para sa mga hilaw na materyales at produkto. Isang pandaigdigang merkado ay nagsisimula nang bumuo.
Halos nang hindi pumupunta sa dagat, nakagawa si Henry ng maraming paglalakbay at mga tuklas. Sa pamamagitan ng kanyang pagsisikap, natuklasan ang mga isla ng Cape Verde, ang bunganga ng Ilog ng Senegal ay nabuksan, at isang mapa ng pangheograpiya ng kanlurang baybayin ng kontinente ng Africa ang nilikha.
Sa panahon ng buhay ni Henry the Navigator, ang Portugal ay isang mahirap pa rin at maliit na bansa, kaya binigyang pansin ng prinsipe ang pag-unlad ng mga ugnayan sa kalakalan sa pagitan ng mga kolonya at mga tao. Nagsimulang dumaloy ang mga bagong kalakal sa bansa, at naitatag ang mga relasyon sa internasyonal. Noong 1458, ang huling ekspedisyon na inayos ni Henry ay nagpunta sa dagat.
Ang mga huling taon ng kanyang buhay, ang prinsipe ng Portugal ay nakatuon sa pagpapaunlad ng ruta ng dagat patungong India. Sa Sagrish, nagtatag siya ng isang paaralan sa pag-navigate, nagbukas ng isang obserbatoryo at inanyayahan ang maraming mga dalubhasang dayuhan na sanayin ang mga batang marino.
Heinrich Enrique ay gumawa ng isang napakahalagang kontribusyon sa pag-unlad ng negosyong maritime ng Portugal, nakilahok sa pagsasanay ng mga mandaragat. Siya ang gumawa ng mga kinakailangang pagbabago sa disenyo ng caravel upang posible na lumabas sa bukas na karagatan dito nang walang takot. Malaking pondo ang ginugol sa pagtatayo ng mga barko at mga shipyard, na pagkatapos ay ganap na nagbayad.
Ang isang bantayog sa sikat na nabigador ay ipinakita sa teritoryo ng Portugal. Ang panahon ng dakilang mga natuklasan sa heograpiya ay nagsimula sa paghahari ni Henry.
