Marahil ang lahat ay nakatagpo ng ganoong sitwasyon kapag binigyan mo ang drayber ng isang malaking singil, at tumugon siya na wala siyang pagbabago. Ganito niloko ng mga drayber ng taxi ang mga pasahero sa pag-check in. Kadalasan ang mga naturang tao ay walang oras upang magbago, at samantalahin ito ng mga drayber. Bilang isang resulta, babayaran mo ang driver ng taxi ng isang hindi planong tip. Sa kasamaang palad, malayo ito sa nag-iisang paraan upang manloko ng mga pasahero.
Dobleng taripa
Bago gumawa ng isang paglalakbay at pag-order ng taxi, suriin ang mga presyo. Bilang isang patakaran, ipinapahiwatig ng carrier ang pinaka-kanais-nais na gastos sa website, at sa tabi-tabi, sa maliit na pag-print, nagsusulat ng halaga ng singil.
Halimbawa, mayroong isang taripa kung saan ang halaga ng pagbabayad para sa unang 10 minuto ay 150 rubles. Ang mga kasunod na minuto ay magiging 15 rubles na mas mahal. Tila ang lahat ay madali at naiintindihan, ngunit sa oras ng rurok, ang gastos ay maaaring dumoble at kahit na triple. Kung ang isang pasahero ay nag-order ng taxi online, awtomatiko siyang aabisuhan tungkol sa mga singil. Ang mga tumatawag sa kotse sa pamamagitan ng telepono ay dapat suriin ang mga rate at bayad sa pamamagitan ng dispatcher.
Kapatagan
Nabatid na mayroong isang nakapirming oras na naghihintay ang isang taxi para sa isang pasahero nang walang bayad. Kung naantala ang pasahero, sisingilin siya para sa downtime. Gayunpaman, kung nakasakay ka sa kotse sa oras, at sinabi ng drayber na huli ka at nagpapakita ng disenteng halaga sa taximeter, ipakita sa kanya ang isang alerto sa SMS na magpapatunay sa oras ng pagdating ng kotse. Kung tumawag ka mula sa isang teleponong landline at wala kang ebidensya sa pamamagitan ng SMS, tawagan ang dispatcher, mayroon silang lahat ng data sa naitala na biyahe.
Dual counter
Ang susunod na paraan upang lokohin ang isang pasahero ay ang daya sa isang walang pasahero. Ang mga driver ng taxi ay may mga pindutan sa aparato na lumilipat ng mga numero ng pasahero. Pagpasok mo pa lang sa taxi, pipiliin ng driver ang pindutang "pasahero 2". Kalmado kang magmaneho at hindi ka maghinala kahit ano. Kapag natapos na ang biyahe, pinindot ng drayber ng taxi ang pindutang "Pasahero 1", na, tulad nito, ay nagpatuloy sa kanyang paglalakbay bago pa man ang iyong pag-landing. Bilang isang resulta, hinihiling sa iyo ng drayber ng taxi na magbayad ng doble. Upang maiwasan ito, madalas na tingnan ang taximeter upang tawagan ang dispatcher sa tamang oras at ihayag ang pandaraya.
Pagbabayad ng bagahe
Ang ilang mga drayber ng taxi ay naniningil para sa minutong paglo-load ng bagahe at ang direktang transportasyon. Samakatuwid, suriin ang pamasahe bago ka maglakbay. Kung ang bayarin sa bagahe ay hindi pa nakarehistro sa una, tumanggi na maglakbay, ang driver ay ilegal na kumikilos.
Karagdagang taripa
Minsan ang drayber ng taxi ay maaaring magdagdag ng gastos sa pamasahe nang hindi nalalaman ng kliyente. Halimbawa, ang isang drayber ay maaaring biglang magpasya na ang isang pasahero na may alaga ay dapat magbayad ng higit sa isang customer na walang alaga.
Mahabang daan
Hindi lihim na nais ng mga drayber ng taxi ang pinakamahabang ruta. Lalo na ang mga taong hindi alam ang lungsod ay nahulog sa mga naturang trick. Samakatuwid, inirerekumenda na sundin ang kalsada sa iyong mapa.
Lumiko
Dito, ang mga drayber ng taxi ay hindi sasakay sa isang pasahero kasama ang pinakamahabang ruta. Sa kabaligtaran, nag-aalok sila upang paikliin ang kalsada. Kung ang mga kliyente ay may mga katanungan, sinabi ng mga drayber na mayroong isang siksikan sa trapiko sa kalsadang iyon, kaya pinili ng navigator ang landas na ito bilang pinakamaikling. Gayunpaman, ang naturang "pag-aalaga" tungkol sa pasahero ay hindi walang dahilan. Ang drayber ng taxi ay gumawa ng isang maikling paglalakbay, ngunit nagsimulang maghimok ng pasahero sa isang bilog. Kung ang client ay tahimik, ang driver ay maaaring singilin sa kanya ng dagdag na pera. Gayunpaman, kung ang pasahero ay nagsimulang magalit, ito ay isang nakakabahalang tanda para sa drayber.
Upang matiyak na maiwasan ang mga ganitong sitwasyon, mas mabuti na pumili ng isang taxi na nag-aalok ng pamasahe sa isang nakapirming presyo.
Kung naiintindihan mo na ang taxi driver ay kumikilos nang hindi matapat, hindi mo kailangang maging bastos. Sa ganitong paraan hindi ka makakamit ng anupaman maliban sa pag-blacklist sa iyong numero. Tumawag sa operator, mabilis siyang makitungo sa driver.
Lasing na pasahero
Maaaring naisip mo na ang mga driver ng taxi ay hindi nais na makialam sa mga lasing na customer. Sa kabaligtaran, ang naturang mga pasahero ay isang pagkadiyos lamang para sa kanila. Kung nakatulog ang kliyente, maaari nila siyang ihatid sa mga bilog hanggang sa siya ay magising, o maaari nila siyang dalhin at iwan siya sa kotse, na tumutukoy sa katotohanang hindi magandang ibaba ang natutulog na katawan sa kalye.
Kung ang drayber ng taxi ay kumuha ng higit pa o nandaya sa paghahatid
Nalulutas ang problema alinsunod sa karaniwang pamamaraan. Una sa lahat, kailangan mong tawagan ang drayber ng taxi, kung tatanggi siyang aminin na siya ay mali, dapat mong hilingin sa kanya para sa isang resibo. Pagkatapos nito, kinakailangan upang gumuhit ng isang paghahabol at ipadala ito kasama ang isang resibo sa kumpanya ng taxi sa anyo ng isang nakarehistrong liham. Kasama nito, kailangan mong tawagan ang Rospotrebnadzor. Sa gayon, ang taong tuso ay mabilis na masuri.
