Ang Brasilia ay ang kabisera at sentro ng pamamahala ng estado ng Timog Amerika ng Brazil. Ang lungsod na may modernong arkitektura at maraming mga atraksyon ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng bansa. Bagaman itinatag ito sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, ang ideya ng paglikha ng isang bagong kapital ay nagmula nang mas maaga.
Ang mga unang kapitolyo ng Brazil
Sa buong kasaysayan nito, dalawang beses na binago ng Brazil ang kabisera nito. Noong 1549, matapos mabuo ang mga kolonya ng Portuges sa Timog Amerika, ang lungsod ng El Salvador ay naging kabisera. Hindi lamang ito ang sentro ng gobyerno, ngunit isang mahalagang port ng kalakalan. Ang pag-export ng ginawa ng asukal at pag-import ng mga alipin na na-import mula sa Africa ay dumaan dito, kaya't ang rehiyon ay umunlad nang matipid.
Noong 1763, ang Rio de Janeiro, na matatagpuan sa timog ng El Salvador, ay naging bagong kabisera ng Brazil. Ito ay dahil sa pagtuklas ng mga likas na deposito ng ginto at ang pag-agos ng kapital sa timog-silangan na mga rehiyon ng bansa. Mula noon, ang lungsod ay mabilis na umunlad bilang isang mahalagang sentrong pang-industriya at komersyal.
Mahahalagang kadahilanan para sa pagtatatag ng isang bagong kapital
Gayunpaman, ang mga pakinabang sa ekonomiya ay hindi lamang ang pamantayan na kailangang matugunan ng kapital. Matatagpuan sa baybayin ng Rio de Janeiro, ito ay mahina laban sa mga pag-atake ng hukbong-dagat na hindi lamang masisira ang lungsod, ngunit makagambala sa gawain ng gobyerno na matatagpuan doon. Isinasaalang-alang ng mga opisyal na kapaki-pakinabang na ilipat ang kabisera sa panloob na mga rehiyon ng estado upang maalis ang potensyal na panganib.
Ang pangalawang pinakamahalagang dahilan para sa pagpapasya sa isang bagong kapital ay ang pagnanais na magbigay ng isang pagkakataon upang paunlarin ang mga gitnang rehiyon ng bansa. Habang ang karamihan ng populasyon ng Brazil at mga mapagkukunang pang-ekonomiya ay nakatuon sa baybayin, ang malawak na mga lupain ay walang laman sa hinterland. Ang paglalagay ng kabisera sa gitna ay magbibigay lakas sa paggalaw ng pananalapi, paglipat ng populasyon, pagpapaunlad ng industriya at pagbuo ng mga kalsada na nagkokonekta sa iba`t ibang mga rehiyon ng bansa.
Mga yugto ng konstruksyon ng lungsod ng Brasilia
Ang plano para sa pagtatayo ng panloob na kabisera ay inisip noong 1823 ng estadistang si Jose Bonifacio, tagapayo ni Emperor Pedro I. Binigyan pa niya ng pangalan ang hinaharap na lungsod - Brasilia. Iniharap ni Bonifacio ang kanyang plano sa Brasil General Assembly, ngunit sa oras na iyon ay hindi naipapasa ang panukalang batas.
Noong 1891, ang unang Konstitusyon ng Brazil ay inisyu, na opisyal na tinukoy na isang bagong kabisera ang itatayo malapit sa gitna, at noong 1894 isang lupain ay nakalaan para dito. Ang pagtatayo ng lungsod ay nagsimula noong 1956 at tumagal lamang ng 41 buwan, salamat sa buong oras na gawain ng isang malaking bilang ng mga manggagawa mula sa buong Brazil.
Noong Abril 21, 1960, opisyal na inilipat ang kabisera mula sa Rio de Janeiro patungong Brasilia. Kung tiningnan mula sa itaas, ang hugis ng lungsod ay kahawig ng isang lumilipad na ibon o isang eroplano. Ayon sa plano sa pagtatayo, ang katawan ng sasakyang panghimpapawid ay bubuo sa gobyerno at mga gusaling pang-administratibo, at ang mga tirahan at komersyal na lugar ay bubuo ng mga pakpak.
Orihinal na planado na tatahan ng lungsod ang mga ahensya at tauhan ng gobyerno. Gayunpaman, marami sa mga bagong dating na manggagawa ay hindi nais na bumalik sa bahay, nakikita sa mga bagong lugar na mga pagkakataon para sa isang mas mahusay na buhay. Hindi sila nakatira sa mga bahay na itinayo nila, kaya't ang mga nayon ay mabilis na lumaki sa labas ng lungsod, na kalaunan ay naging mga satellite city ng Brasilia. Ang pagsasaka at pag-aanak ng baka ay naging isang mahalagang bahagi ng rehiyon.
Ngayon ang populasyon ng Brasilia ay may higit sa 2.5 milyong mga naninirahan. Bilang unang kabisera sa mundo na itinayo alinsunod sa modernong pamantayan sa pagpaplano ng lunsod, ang Brasilia ay nakalista bilang isang UNESCO World Heritage Site.
